判斷二手車的公里數(shù)是否被調(diào)整過，可從多方面入手。車輛的內(nèi)飾、輪胎、剎車片等部件的磨損程度能反映真實(shí)使用情況，若磨損與里程表顯示不符，很可能被調(diào)表。還可查看維修保養(yǎng)記錄，通過官方渠道、第三方平臺(tái)或 4S 店查詢，對(duì)比記錄里的公里數(shù)。另外，留意儀表盤細(xì)節(jié)以及借助 OBD 查詢等高科技手段，也有助于準(zhǔn)確判斷二手車公里數(shù)的真實(shí)性。

先看內(nèi)飾部件的磨損。座椅是很關(guān)鍵的一點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)使座椅表面的皮質(zhì)或織物出現(xiàn)明顯的褶皺、發(fā)亮甚至破損。如果里程表顯示車輛行駛里程不多，但主駕駛座椅磨損嚴(yán)重，那就值得懷疑。方向盤也是，經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)讓握持部位有磨損痕跡，尤其是一些皮質(zhì)方向盤，磨損后觸感會(huì)有明顯變化。手剎、變速桿同樣如此，頻繁操作會(huì)導(dǎo)致它們表面的涂層磨損，露出底色。

輪胎方面，查看輪胎的磨損程度和生產(chǎn)日期。正常使用下，輪胎花紋深度會(huì)隨著行駛里程增加而變淺。同時(shí)，輪胎側(cè)面會(huì)有生產(chǎn)日期，若四條輪胎生產(chǎn)日期相差較大，可能存在部分輪胎因磨損嚴(yán)重而更換過的情況，由此可大致推算行駛里程是否與表顯相符。剎車片也不容忽視，通過觀察剎車盤上的凹槽深度來判斷，行駛里程多的車輛，剎車盤磨損更明顯，凹槽會(huì)更深。

維修保養(yǎng)記錄是判斷的重要依據(jù)。官方渠道如汽車品牌官網(wǎng)或官方 APP，輸入車架號(hào)就能查詢保養(yǎng)記錄。第三方車況信息平臺(tái)也有查詢功能，通過微信小程序或公眾號(hào)，輸入相關(guān)信息可獲取車輛真實(shí)公里數(shù)和歷史維修項(xiàng)目詳情。4S 店的保養(yǎng)記錄也很可靠，大多數(shù) 4S 店不會(huì)偽造記錄，可據(jù)此判斷里程表是否被調(diào)整。

儀表盤細(xì)節(jié)同樣不能放過，查看數(shù)字有無模糊、掉漆，指針轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)流暢，周圍有無拆卸痕跡。借助 OBD 設(shè)備，連接車輛診斷接口，使用相應(yīng)讀取軟件或應(yīng)用獲取真實(shí)里程數(shù)，但這需要一定專業(yè)知識(shí)和設(shè)備?？傊?，判斷二手車公里數(shù)是否被調(diào)整，要綜合多方面因素，仔細(xì)甄別，才能買到真實(shí)可靠的二手車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）