當(dāng)機油顏色變成褐色或黑色時，就需要更換。新機油猶如清澈的琥珀，呈淡黃色且透明。但在發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)中，內(nèi)部產(chǎn)生的積碳與雜質(zhì)不斷混入，如同墨汁滴入清水中，逐漸改變著機油的顏色。機油肩負潤滑、清潔等重任，顏色的改變預(yù)示著性能下滑，無法再為發(fā)動機提供完善的保護與潤滑。所以，當(dāng)機油顏色呈現(xiàn)上述變化，就應(yīng)及時更換，呵護發(fā)動機。

機油顏色的變化是其狀態(tài)的直觀反映。除了整體顏色變?yōu)楹稚蚝谏?，通過油斑測試，也能更精準(zhǔn)判斷是否該換機油。將機油滴在濾紙上，會形成不同的環(huán)帶。沉積環(huán)在中心，由粗顆粒雜質(zhì)構(gòu)成，若顏色過深，說明雜質(zhì)眾多，機油受污染程度高，更換刻不容緩。擴散環(huán)在沉積環(huán)外圍，其寬窄與顏色均勻度，體現(xiàn)了機油中添加劑對雜質(zhì)的分散能力。若擴散環(huán)顏色不均，意味著添加劑的作用減弱，機油性能下降，此時也需考慮更換。而油環(huán)在最外圍，從淺黃色到棕紅色不等，顏色越深，表明機油氧化程度越高，當(dāng)顏色深到一定程度，就提示要更換機油了。

此外，雖然顏色是重要參考，但不能僅依靠它來決定是否更換機油。更換機油通常有固定的保養(yǎng)周期和里程數(shù)要求，一般以先到者為準(zhǔn)。常見的是半年或者5000公里更換一次，不過新款車型技術(shù)升級，對機油的耐用性要求提高，可能將周期延長至半年或者7500公里甚至1萬公里。實際更換時，要綜合車輛的使用情況，比如經(jīng)常在惡劣路況行駛，就要適當(dāng)縮短更換周期。

總之，機油顏色變?yōu)楹稚蚝谏?，或油斑測試結(jié)果不理想，以及達到規(guī)定的保養(yǎng)周期和里程數(shù)，都在提醒我們該為愛車更換機油了。定期更換機油，就如同為發(fā)動機注入新鮮活力，能確保發(fā)動機持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，延長汽車的使用壽命，讓我們的出行之路更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）