在汽車上，econ按鈕代表的是節(jié)能模式開關(guān)。當(dāng)按下這個(gè)按鈕，車輛就會(huì)進(jìn)入節(jié)能模式，系統(tǒng)會(huì)對氣門開度、制冷工況等進(jìn)行調(diào)節(jié)，還會(huì)綜合分析如車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等各種行駛因素，讓ECU計(jì)算出最佳燃油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)以較低能耗運(yùn)行。在此模式下，油門踏板靈敏度下降，變速箱升擋更積極，能有效降低油耗、減少環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)智能節(jié)油。

具體而言，在節(jié)能模式開啟后，車輛就像是開啟了一位貼心的“節(jié)能小管家”。調(diào)節(jié)氣門開度環(huán)節(jié)，能夠有效避免因駕駛員的“急性子”，過度加速或深踩油門，從而減少不必要的燃油浪費(fèi)。而對于制冷工況的智能調(diào)整，讓汽車空調(diào)在滿足車內(nèi)舒適溫度需求的同時(shí)，盡可能降低能耗，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

并且，通過對自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速等諸多行駛因素的綜合判斷與分析，ECU控制單元就如同一位精準(zhǔn)的“數(shù)學(xué)大師”，精確計(jì)算出最佳燃油量。合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就好像為發(fā)動(dòng)機(jī)找到了最舒適的“工作節(jié)奏”，讓每一滴燃油都能發(fā)揮出最大的價(jià)值。

值得注意的是，雖然節(jié)能模式優(yōu)點(diǎn)眾多，但也并非適用于所有場景。當(dāng)車速超過120km/h ，或者車輛處于怠速停車、N檔、P檔以及手動(dòng)模式下，這個(gè)節(jié)能模式便無法工作。而且，由于油門踏板靈敏度下降，車輛的動(dòng)力響應(yīng)相對減弱，在爬坡等需要大扭矩輸出的情況下，也不適合開啟。

總結(jié)來說，econ按鈕帶來的節(jié)能模式，為我們?nèi)粘ｑ{駛提供了經(jīng)濟(jì)環(huán)保的選擇。在大多數(shù)普通駕駛場景中，開啟它能夠幫助我們節(jié)省燃油成本、減少對環(huán)境的影響。不過，在某些特定需求下，比如追求強(qiáng)勁動(dòng)力或特殊駕駛狀態(tài)時(shí)，我們就要根據(jù)實(shí)際情況靈活關(guān)閉，從而讓車輛更好地滿足我們的駕駛需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）