自動(dòng)變速器由液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械換擋系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和電控系統(tǒng)四部分構(gòu)成。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的液力變矩器能良好適應(yīng)車輛運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞；機(jī)械換擋系統(tǒng)里的行星齒輪機(jī)構(gòu)可帶來平滑換擋體驗(yàn)；液壓控制系統(tǒng)通過精確控制油壓和油流量實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋；電控系統(tǒng)憑借傳感器與電子控制單元，實(shí)現(xiàn)智能化換擋控制，四者共同協(xié)作，讓駕駛更輕松便捷 。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，作為自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞先鋒，其中的液力變矩器發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它如同一個(gè)紐帶，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以高效且平滑的方式傳遞給自動(dòng)變速器的輸入軸。在車輛行駛過程中，液力變矩器能根據(jù)不同的工況，適時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出，確保車輛在起步、加速等階段都能獲得穩(wěn)定且合適的動(dòng)力。

機(jī)械換擋系統(tǒng)內(nèi)的行星齒輪機(jī)構(gòu)，像是一個(gè)精密的“魔術(shù)盒”。不同擋位的自動(dòng)變速器所需的行星齒輪機(jī)構(gòu)數(shù)量存在差異，通過這些巧妙組合的行星齒輪，車輛在換擋時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)極為平滑的過渡。駕駛員幾乎感受不到頓挫，使得駕駛過程更加流暢舒適，極大提升了駕乘體驗(yàn)。

液壓控制系統(tǒng)猶如自動(dòng)變速器的“幕后指揮官”。由油泵驅(qū)動(dòng)的液壓油，就像是被賦予使命的“士兵”，它們在系統(tǒng)中流動(dòng)，推動(dòng)各種離合器和制動(dòng)器工作，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。而精確控制油壓和油流量，就如同指揮官下達(dá)精準(zhǔn)的指令，確保換擋的時(shí)機(jī)和操作恰到好處，保障車輛行駛的平順性。

電控系統(tǒng)則是自動(dòng)變速器的“智慧大腦”。傳感器如同它敏銳的“觸角”，時(shí)刻測量著車速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等各種參數(shù)，并迅速將其轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電子控制單元（ECU）。ECU如同一位睿智的“軍師”，根據(jù)這些信號，經(jīng)過精準(zhǔn)的分析判斷，確定是否需要換擋，實(shí)現(xiàn)智能化換擋控制，讓車輛始終保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

這四個(gè)部分相互配合、相輔相成，構(gòu)成了自動(dòng)變速器這一精妙的系統(tǒng)，為駕駛者帶來輕松便捷的駕駛感受，成為現(xiàn)代汽車不可或缺的重要組成部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）