倒車入庫后兩邊寬度不一致，可以哪邊寬就將方向盤往哪邊打，依據(jù)寬窄差距決定打多少，打完觀察后視鏡，當(dāng)兩個后輪與庫邊線等寬時回正方向，有偏差可再次微調(diào)。倒車入庫出現(xiàn)兩邊寬度不一很常見，原因多樣。調(diào)整時，關(guān)鍵在于掌握好打方向的時機(jī)與幅度，同時結(jié)合后視鏡觀察。這樣才能精準(zhǔn)控制車身，讓車輛完美入庫。

倒車入庫兩邊寬度不一致，原因可能是打方向盤的時機(jī)過早或過晚。若過早打方向盤，會使一邊距離過窄；過晚打方向盤，則會導(dǎo)致另一邊距離過寬。另外，倒車過程中的操作失誤，如車速控制不當(dāng)、方向調(diào)整不及時等，也會造成這種情況。

當(dāng)遇到這種情況時，要保持冷靜，不要慌張。如果左邊寬，就向左打方向盤，讓車身向左移動，以縮小左邊的距離；若右邊寬，則向右打方向盤。打方向的幅度要適中，不能過大，否則容易導(dǎo)致車身壓線。在調(diào)整的過程中，要時刻觀察后視鏡，根據(jù)后輪與庫邊線的距離來判斷調(diào)整的效果。

分步驟倒車也是不錯的方法，把倒車過程劃分成幾個階段，每次移動一小段距離，借此精準(zhǔn)把控車身位置。還可以充分利用倒車?yán)走_(dá)或影像輔助系統(tǒng)，這些配置能幫助我們更準(zhǔn)確地判斷車身與障礙物的距離，提高倒車的精準(zhǔn)度。此外，調(diào)整好座椅和后視鏡至關(guān)重要，合適的座椅位置和后視鏡角度，能讓我們清楚觀察車身周圍的情況，為調(diào)整提供準(zhǔn)確依據(jù)。

總之，倒車入庫后兩邊寬度不一致并不可怕。只要我們掌握正確的調(diào)整方法，多練習(xí)，多總結(jié)經(jīng)驗，就能提高倒車入庫的技術(shù)，讓車輛準(zhǔn)確無誤地停在車位中。每次倒車后，不妨回想整個過程，思考哪些地方可以做得更好，不斷改進(jìn)自己的倒車技巧，最終輕松應(yīng)對各種倒車入庫的情況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）