汽車雨刮先刮后噴水大多無法調(diào)整，因?yàn)閺挠旯坞姍C(jī)抽水到雨刮噴頭噴水存在難以改變的時(shí)間差。不過，一些車型因電路設(shè)計(jì)等因素導(dǎo)致該現(xiàn)象更為明顯。比如吉利帝豪 gs，因電路設(shè)計(jì)及噴水管路缺水出現(xiàn)此問題。若想嘗試改善，可改變操作習(xí)慣，利用雨刮控制器延時(shí)特性；也可在噴水管路加裝止回閥，防止水回流。

對(duì)于改變操作習(xí)慣這一方法，具體來說，對(duì)于那些具備延時(shí)功能但延時(shí)時(shí)間不足的車型，在需要噴水操作時(shí)，我們可以先間斷性地扳動(dòng)雨刮撥桿。這是巧妙利用雨刮控制器的延時(shí)特性，讓噴水電機(jī)先開始工作一會(huì)兒。在雨刮器動(dòng)作之前，我們釋放撥桿，等待噴嘴出水之后，再長扳撥桿。不過，這里的操作間隔需要等延時(shí)電路復(fù)原，而具體的間隔時(shí)間就需要車主自行去試驗(yàn)確定了。但要注意，此方法對(duì)那些無延時(shí)或延時(shí)很短的車型是沒有效果的。

而加裝止回閥的方式則相對(duì)簡單。我們可以在噴水管路的中間加裝一個(gè)止回閥，也就是單向閥。它的作用就是防止管路中的水出現(xiàn)回流的情況，從而讓噴水管路始終保持有水的狀態(tài)。這種改裝方式不僅簡單，而且成本非常低，在電商平臺(tái)上，止回閥價(jià)格大概在0.5 - 2元，我們可以根據(jù)車型管路的直徑來選用合適的產(chǎn)品。

另外，汽車雨刮噴水的調(diào)節(jié)也有相應(yīng)方法。找到位于方向盤旁邊或儀表盤下方的雨刮器控制桿，將其先調(diào)至“OFF”位置確保雨刮停止，然后通過上下移動(dòng)控制桿打開噴水。若想調(diào)整噴水器壓力，需調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的水泵壓力閥，不過這最好由專業(yè)人士操作。關(guān)閉噴水時(shí)，再次將控制桿調(diào)回“OFF”位置。不同車型操作有別，要參考用戶手冊(cè)。

總之，汽車雨刮先刮后噴水雖大多難以根本調(diào)整，但通過一些巧妙的方法和操作，我們可以在一定程度上改善這種情況，并且正確調(diào)節(jié)雨刮噴水，從而為我們的駕駛提供更好的視野保障，提升駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）