當(dāng)車輛配備自動駐車功能時，一般情況下不需要再拉電子手剎，但特定情形下手動拉電子手剎仍有必要。自動駐車是自動剎車功能，啟動后在停車等紅綠燈或短暫停留時，能自動剎住車輪防止溜車，簡化操作且提高安全性，正常停車可依賴它。不過，當(dāng)車輛長時間停在斜坡或需長時間停車時，手動拉電子手剎能提供更穩(wěn)定的停車保障 。

自動駐車功能為駕駛者帶來了極大的便利。在日常走走停停的城市路況中，比如遇到紅燈停車時，自動駐車開啟后，車輛穩(wěn)穩(wěn)停下，無需駕駛者再去手動操作電子手剎，這一過程行云流水般自然。而且對于自動擋車型而言，也不用在D擋、N擋之間頻繁切換，有效減輕了駕駛的疲勞感。當(dāng)車輛起步時，自動駐車又能防止車輛倒滑，只要牽引力足夠，剎車就會自動釋放，讓車輛順利前行，整個駕駛過程更加輕松愜意。

然而，電子手剎在某些特定場景下的作用不可忽視。當(dāng)車輛長時間停在斜坡上時，自動駐車雖然能暫時穩(wěn)住車輛，但長時間的壓力下，自動駐車系統(tǒng)可能會有一定的負荷。此時手動拉起電子手剎，就如同給車輛加上了一道“雙保險”，利用剎車盤與剎車片之間穩(wěn)定的摩擦力，確保車輛不會出現(xiàn)意外滑動，提供更為可靠的停車保障。同樣，當(dāng)車輛需要長時間停放時，手動拉上電子手剎也是更為穩(wěn)妥的做法，能讓車輛處于更穩(wěn)定的制動狀態(tài)。

所以說，自動駐車和電子手剎并非相互排斥的存在。自動駐車在日常駕駛的多數(shù)場景下，極大地簡化了停車操作流程，提升了駕駛體驗；而電子手剎則在特殊情況下，為車輛的安全停放保駕護航。駕駛者應(yīng)根據(jù)實際的停車情況和需求，合理運用這兩項功能，讓行車與停車都能更加安全、便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）