一般來說，摩托車在磨合 1000 公里以后可以嘗試超過 60 公里/小時的速度。在摩托車磨合期內(nèi)，速度的控制至關重要。前 500 公里，車速常不宜超 50 公里/小時；500 - 1000 公里，可適當提至 60 公里/小時。這是因為初期磨合階段，發(fā)動機等部件尚在適配，中低速行駛能減少磨損、延長壽命。1000 公里后部件磨合漸佳，可嘗試更高速度，但駕駛?cè)孕柚斏鳌?

在1000公里到1500公里這個階段，雖然可以逐漸嘗試超過60公里/小時的速度，但要循序漸進，不能一蹴而就。每次提升速度都應確保車輛運行平穩(wěn)，發(fā)動機聲音正常。同時，也不能長時間維持高速行駛狀態(tài)，要給發(fā)動機適當?shù)男菹r間，比如每行駛一段時間，讓發(fā)動機有機會散熱，緩解工作壓力。

1500公里到2000公里通常被認為是磨合期的收尾階段。此時，摩托車的各個部件之間的配合更加默契。如果在前期磨合過程中嚴格按照要求進行，那么在這個階段就可以相對更自由地選擇合適的速度和轉(zhuǎn)速。不過，即使是在這個階段，偶爾超過60公里/小時可以，但急加速、急剎車這類激烈的駕駛行為依然要盡量避免。

需要注意的是，不同品牌、型號的摩托車，由于其設計、制造工藝等方面存在差異，具體的磨合要求和速度限制也會有所不同。所以，最穩(wěn)妥的做法還是仔細研讀車輛的用戶手冊，按照制造商給出的建議來操作。

總之，摩托車磨合是一個需要耐心和細心的過程。合理控制速度，遵循正確的磨合方法，不僅能讓摩托車保持良好的性能，還能延長其使用壽命，為后續(xù)的騎行帶來更順暢、更安全的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）