天冷了油耗是會變高。在低溫環(huán)境下，車輛發(fā)動機熱效率下降，燃油霧化變差，部分燃油未充分燃燒就排出，為保證輸出功率，發(fā)動機需增加燃油噴射量；同時，車內(nèi)開熱風、熱車時間過長、胎壓過低等，都會讓發(fā)動機額外做功或增大行駛阻力，從而使油耗上升。不過，油耗上升并非絕對，還會受駕駛習慣、路況等因素影響 。

具體來說，在寒冷的冬天，發(fā)動機需要更多的能量來維持適宜的工作溫度。由于冬季的機油會變得更加黏稠，發(fā)動機機體溫度又較低，燃油霧化效果大打折扣，這就使得不少燃油還沒來得及充分燃燒就被排出了。發(fā)動機為了確保輸出功率穩(wěn)定，只能增加燃油噴射量，如此一來，油耗自然就升高了。

車內(nèi)熱風的使用也對油耗有影響。當熱氣供應(yīng)不足時，發(fā)動機就必須額外做功，產(chǎn)生更多的熱能來滿足駕駛室的需求。要是剛啟動車輛就迫不及待地打開熱風，那無疑會增加額外的油耗。熱車時間如果過長，同樣會導(dǎo)致油耗增加。在熱車過程中，汽油會有一定的損耗，而且燃油利用率也不高。

胎壓過低也是導(dǎo)致油耗上升的一個因素。冬季氣溫降低，如果胎壓調(diào)整不當，輪胎與地面的摩擦力就會增大，車輛行駛阻力也隨之加大，發(fā)動機需要輸出更多動力來克服阻力，油耗也就跟著上升了。

不過，車主們也不用過于擔心。雖然天冷會使油耗有一定程度的升高，但只要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，比如避免急加速、急剎車，保持勻速行駛；提前規(guī)劃好路線，盡量避開擁堵路段；定期檢查并保持輪胎壓力正常，選擇合適的機油等，就能在一定程度上降低油耗的增加幅度，讓車輛更加經(jīng)濟地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）