汽車?yán)讜?huì)出現(xiàn)動(dòng)力、油耗、聲音、溫度及運(yùn)轉(zhuǎn)等多方面癥狀。動(dòng)力上，壓縮壓力降低致動(dòng)力性喪失、加速無力。油耗方面，可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，潤滑油上竄引發(fā)燒機(jī)油。聲音上，發(fā)動(dòng)機(jī)有異常鐺鐺響聲，且隨負(fù)荷和溫度升高更明顯。溫度上，水溫或機(jī)油溫度過高。運(yùn)轉(zhuǎn)上，怠速不穩(wěn)、可能熄火，故障燈也可能亮起。這些都是拉缸的典型表現(xiàn) 。

具體而言，在動(dòng)力方面，由于拉缸致使氣缸密封性變差，壓縮比無法達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)，使得燃燒室內(nèi)的混合氣無法充分燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力輸出大打折扣。原本輕松能爬上的坡，拉缸后就顯得十分吃力，超車時(shí)更是有心無力，駕駛體驗(yàn)明顯變差。

油耗問題也不容小覷。潤滑油上竄進(jìn)入燃燒室參與燃燒，這就造成了機(jī)油的大量消耗，車主會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)油的更換周期明顯縮短。而且，燃燒不充分的混合氣還會(huì)使燃油利用率降低，油耗大幅上升，加油的頻率越來越高，錢包也跟著“癟”了下去。

聲音異常是拉缸的一個(gè)顯著特征。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音平穩(wěn)且有節(jié)奏，而拉缸后，那種鐺鐺的異常響聲會(huì)打破這份和諧。尤其是在負(fù)荷增加，比如滿載行駛或者爬坡時(shí)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后，響聲會(huì)更加尖銳刺耳，就像發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有東西在互相撞擊。

溫度升高也是拉缸的常見癥狀。冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)因?yàn)槔资艿接绊懀瑹o法正常發(fā)揮作用。水溫表指針會(huì)快速上升，甚至達(dá)到紅線區(qū)域，機(jī)油溫度也會(huì)居高不下，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是極大的威脅。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)也會(huì)出現(xiàn)問題。怠速時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，就像人在打寒顫。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能直接熄火，讓你在路上陷入尷尬的境地，同時(shí)儀表盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也會(huì)亮起，向你發(fā)出警示。

總之，汽車?yán)椎倪@些癥狀涵蓋多個(gè)方面，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有這些異常表現(xiàn)，務(wù)必及時(shí)檢查維修，避免造成更嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷，確保行車安全與車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）