CVT 變速箱能開(kāi)到 4000 轉(zhuǎn)。在自動(dòng)或手動(dòng)擋模式下，只要操作合理就能實(shí)現(xiàn)。當(dāng)車(chē)輛正常行駛，或是開(kāi)啟手動(dòng)擋模式處于低擋位高轉(zhuǎn)速行駛時(shí)，都可能使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到 4000 轉(zhuǎn)。不過(guò)，雖然急加速到 4000 轉(zhuǎn)一般不會(huì)立刻損傷變速箱，但長(zhǎng)期如此，發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)積碳、高溫等狀況。所以，駕駛 CVT 變速箱車(chē)輛時(shí)，要合理控制油門(mén)，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

CVT變速箱的核心原理十分獨(dú)特，它是依靠?jī)山M液壓錐輪與鋼帶的精妙配合，達(dá)成無(wú)級(jí)變速的效果。這種獨(dú)特的工作方式，使得其在機(jī)械效率和結(jié)構(gòu)方面與傳統(tǒng)齒輪箱存在明顯差異。在駕駛體驗(yàn)上，CVT變速箱有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，其輸出線(xiàn)性，換擋過(guò)程毫無(wú)頓挫感，為駕駛者帶來(lái)極致的平順駕駛感受，仿佛車(chē)輛在道路上滑行一般流暢。

并且，CVT變速箱在成本控制和穩(wěn)定性上也可圈可點(diǎn)。它的制造成本相對(duì)較低，這使得不少車(chē)企在車(chē)型配置上更愿意采用。同時(shí)，故障率也相對(duì)較低，能為車(chē)主減少不少后顧之憂(yōu)。正因如此，CVT變速箱已經(jīng)有了100多年的發(fā)展歷程，從最早奔馳采用，到如今廣泛應(yīng)用于多數(shù)車(chē)型，特別是日系車(chē)輛使用最多。

CVT變速箱在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)并非意味著暴力駕駛。它沒(méi)有固定擋位，通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。在高速行駛需要較大功率輸出時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)提高，這是為了滿(mǎn)足動(dòng)力需求，且其設(shè)計(jì)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持相對(duì)穩(wěn)定。而且，CVT變速箱具備節(jié)能優(yōu)勢(shì)，可自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工作狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，CVT變速箱能開(kāi)到4000轉(zhuǎn)，它既有獨(dú)特的工作原理、良好的駕駛體驗(yàn)，又在成本和穩(wěn)定性上有優(yōu)勢(shì)。在駕駛這類(lèi)車(chē)輛時(shí)，只要我們合理控制轉(zhuǎn)速與駕駛習(xí)慣，就能充分享受CVT變速箱帶來(lái)的便利與舒適，同時(shí)延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）