AMT 變速箱即電控機械式自動變速器，是能自動實現(xiàn)部分換擋功能的機械變速器。它大多在標準同步變速器基礎(chǔ)上，用液動或氣動執(zhí)行機構(gòu)代替選擋桿撥叉工作，由微處理機決定最佳換擋點。它繼承手動變速器結(jié)構(gòu)簡單、成本低的特點，彌補自動變速器響應(yīng)慢的缺點，有常見的部分擋位自動操縱等形式，擋位設(shè)置類似手動變速器，還有自動和手動模式可自由切換 。

AMT變速箱的工作原理十分巧妙。它是在傳統(tǒng)機械變速箱，也就是手動變速箱的基礎(chǔ)上進行改造升級。重點改變的是手動換擋的控制部分，通過加裝微機控制的自動變速系統(tǒng)，實現(xiàn)自動換擋的功能。比如在駕駛過程中，微機系統(tǒng)會根據(jù)車速、油門開度以及駕駛員的操作指令等參數(shù)，精準地判斷出最佳的擋位，然后控制執(zhí)行機構(gòu)完成換擋動作。

它主要分為電控電動AMT和電控液動AMT這兩種類型。電控電動AMT結(jié)構(gòu)簡潔，重量較輕，容易控制且換擋精度高。通過電動機來進行換擋操作，能夠有效減少機械部件之間的磨損，進一步提高傳動效率。而電控液動AMT則以工作穩(wěn)定著稱，傳動效率高，機構(gòu)緊湊，操作簡便，后期的安全維護也相對容易。它借助液壓系統(tǒng)來控制換擋，使得換擋過程更加平順、穩(wěn)定，極大提升了駕駛體驗。

AMT變速箱兼顧了手動擋和自動擋的優(yōu)勢。既擁有自動變速器自動換擋的便利性，讓駕駛過程不再頻繁換擋，減輕駕駛員的操作負擔(dān)；又保留了手動變速器齒輪傳動效率高、成本低的特性。正因如此，AMT變速箱在貨車、后置發(fā)動機的大客車等車型上得到了廣泛應(yīng)用，滿足了不同用戶對于駕駛便捷性、經(jīng)濟性以及動力性能的需求。

總之，AMT變速箱以其獨特的技術(shù)優(yōu)勢和特點，在汽車領(lǐng)域占據(jù)了重要地位，為廣大車主帶來了更豐富的駕駛選擇和良好體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）