停車開空調(diào)一小時的油耗大約在 1 升到 5 升左右。不同車型由于發(fā)動機(jī)排量、空調(diào)功率等因素的差異，油耗會有所不同。一般家用車停車開空調(diào)每小時耗油多在 1 到 2 升。像一些排量較小、空調(diào)功率一般的車型，油耗會偏低；而排量大、空調(diào)制冷需求高的車，消耗的燃油相對更多?？傊?，停車開空調(diào)的油耗并非固定值，會受多種因素影響 。

發(fā)動機(jī)排量是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。通常來說，大排量發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量和噴油量更大，即便在停車怠速開空調(diào)時，為了維持空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，也需要消耗更多燃油。比如一些中大型SUV，其發(fā)動機(jī)排量可能達(dá)到2.0T甚至更高，停車開空調(diào)一小時，油耗可能接近或超過2升。相反，小排量發(fā)動機(jī)的車型，如1.0L - 1.5L的小型車，每小時油耗大概率在1升左右。

空調(diào)功率也不容忽視。高功率的空調(diào)系統(tǒng)，在制冷時需要發(fā)動機(jī)提供更多的動力支持，進(jìn)而增加燃油消耗。有些高端車型配備了更為先進(jìn)、制冷效率更高但功率也更大的空調(diào)，這就使得它們在停車開空調(diào)時，油耗相對較高。

此外，外部環(huán)境對油耗也有影響。在炎熱的天氣下，空調(diào)需要更努力地制冷，壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)頻率和負(fù)荷都會增加，油耗也會隨之上升。而在相對涼爽的環(huán)境中，空調(diào)的工作強(qiáng)度降低，油耗也會相應(yīng)減少。

總之，停車開空調(diào)一小時的油耗因多種因素而有所不同。車主在日常使用中，可以根據(jù)實際情況合理使用空調(diào)，既能保證舒適的駕乘環(huán)境，又能盡可能降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）