天氣變冷胎壓下降是正常的。這是源于氣體熱脹冷縮的特性，氣溫降低時，輪胎內(nèi)氣體收縮，胎壓自然隨之降低。在寒冷天氣里，這種變化較為常見。胎壓無論是過高還是過低，都會給車輛帶來諸多問題，比如過高影響制動、加速輪胎磨損，過低則導(dǎo)致油耗上升、危及駕駛安全。所以，車主需定期檢查胎壓，確保其處于正常范圍，保障行車安全與舒適 。

當(dāng)胎壓過高時，輪胎與地面的接觸情況會發(fā)生改變，摩擦力和附著力降低，這就使得車輛在制動時不能迅速有效地停下來，增加了剎車距離，給行車安全埋下隱患。而且，過高的胎壓還會讓方向盤震動和跑偏現(xiàn)象加劇，駕駛過程中的舒適度大打折扣。輪胎中央花紋部分因為承受更大壓力，磨損速度加快，原本可以使用較長時間的輪胎，可能會因此提前報廢，增加了使用成本。不僅如此，過高的胎壓還會讓車身震動加劇，這種震動會間接影響到車輛其他零部件的壽命，可謂是牽一發(fā)而動全身。

若是胎壓過低，同樣問題重重。輪胎與路面的摩擦系數(shù)顯著增加，車輛需要消耗更多的能量來克服這種摩擦力，油耗自然就上升了。方向盤變得沉重，駕駛起來更加費力，而且車輛很容易跑偏，嚴(yán)重影響駕駛安全。輪胎各部位運動量增大，過度碾壓會導(dǎo)致輪胎異常發(fā)熱，進而使得輪胎簾線和橡膠性能下降，可能引發(fā)脫層或簾線折斷等嚴(yán)重問題，胎圈部位也會出現(xiàn)損傷和異常磨損。輪胎與地面的劇烈摩擦還會讓胎溫急劇升高，輪胎變軟、強度下降，爆胎風(fēng)險大大增加。

總之，天氣變冷時胎壓下降雖屬正?，F(xiàn)象，但胎壓過高或過低都會帶來不少麻煩。車主一定要重視胎壓情況，定期檢查，及時調(diào)整，讓輪胎始終保持在合適的胎壓狀態(tài)，這樣才能保障行車安全，同時也能延長輪胎使用壽命，降低車輛的使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）