2.7L 漢蘭達的百公里油耗約為 11.4 升。這一油耗數(shù)據(jù)，是多種因素綜合作用下的結(jié)果。車輛本身的發(fā)動機性能、傳動系統(tǒng)等硬件配置，為油耗奠定了基礎(chǔ)。而在實際駕駛場景中，駕駛習慣的不同，像急加速、急剎車與否；輪胎胎壓的高低；行駛路況的優(yōu)劣等，都會使油耗產(chǎn)生波動。所以，這個數(shù)值是個參考，實際油耗可能會在一定范圍內(nèi)有所變化 。

老款漢蘭達所搭載的2.7升自然吸氣發(fā)動機，代號為3AR - FE，最大功率138kW，最大扭矩252牛米，這樣的動力參數(shù)在當時也算可圈可點。與之匹配的6速手自一體變速箱，換擋過程相對平順，也在一定程度上對油耗有著影響。

從硬件配置來看，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙連桿獨立懸架，這樣的懸掛組合在保證車輛操控性的同時，也間接影響著車輛行駛時的油耗。因為合理的懸掛調(diào)校能讓車輛行駛更穩(wěn)定，減少不必要的能量損耗。

駕駛習慣方面，若經(jīng)常激烈駕駛，急加速、急剎車頻繁，發(fā)動機需要消耗更多燃油來滿足瞬間的動力需求，油耗可能會增加5 - 30%。輪胎胎壓過高或過低，都會使輪胎與地面的摩擦力發(fā)生變化，進而導致油耗增加。在路況較差的地方行駛，發(fā)動機負荷增大，油耗自然也會升高。

而如今新款漢蘭達已經(jīng)全面升級，放棄了自然吸氣發(fā)動機，全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，動力更加強勁，在油耗方面也有了新的表現(xiàn)。但2.7L漢蘭達的油耗數(shù)據(jù)，依然承載著老款車型的記憶，為我們了解這款經(jīng)典車型的發(fā)展提供了重要參考。

總之，2.7L漢蘭達百公里油耗約11.4升這一數(shù)據(jù)，是車輛硬件配置與實際駕駛因素共同作用的結(jié)果。它不僅反映了老款車型的燃油經(jīng)濟性，也讓我們能更好地對比新款車型在技術(shù)升級后的油耗變化，感受到汽車技術(shù)發(fā)展帶來的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）