豐田霸道的 L4 是低速四驅(qū)模式，H4 是高速四驅(qū)模式，它們適用于不同路況。L4 模式下車輛扭矩輸出強(qiáng)大，就像一位大力士，適合應(yīng)對越野、爬坡等極端惡劣路況，助車輛輕松脫困，但不宜長時(shí)間行駛且車速要低。H4 模式則如同敏捷的行者，在沙石、泥濘、雪地等復(fù)雜路面可提供良好穩(wěn)定性，最高車速一般控制在 80 公里每小時(shí)以內(nèi) 。

具體來說，L4模式專為極端越野場景打造。當(dāng)車輛開啟L4模式，中央差速器會(huì)被鎖止，通過分動(dòng)箱齒輪將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大2.566倍。這意味著，即使面對高難度的越野路段，車輛在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，也依然能夠獲得充足的扭矩。憑借強(qiáng)大的扭矩輸出，車輛在攀爬陡峭山坡、穿越深陷的泥沼等困境時(shí)，能夠更加穩(wěn)健地前行，實(shí)現(xiàn)順利脫困。不過在使用L4模式時(shí)，建議用1擋起步，盡量避免換到2擋以上，同時(shí)車速不要超過30千米每小時(shí)。

而H4模式下，車輛在附著力較低的路面，如雨雪、沙石等，能夠展現(xiàn)出良好的操控性。H4還有細(xì)分模式，H4F為開放模式，適用于日常駕駛；H4L為鎖止模式，可應(yīng)對越野挑戰(zhàn)。在H4和H2模式之間切換時(shí)無需停車，也無需考慮車速限制，只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)即可完成切換，極大地方便了駕駛者根據(jù)實(shí)際路況及時(shí)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，確保在復(fù)雜路面上行駛時(shí)車輛的穩(wěn)定性和安全性。但要注意，H4模式最高車速一般要控制在80公里每小時(shí)以內(nèi)。

總之，豐田霸道的L4和H4模式，為駕駛者提供了應(yīng)對不同路況的有效選擇。了解并合理運(yùn)用這兩種模式，能讓駕駛者在不同環(huán)境中充分發(fā)揮車輛的性能優(yōu)勢，無論是在極端越野路況還是復(fù)雜的日常行駛路面，都能更加從容地駕馭車輛，體驗(yàn)豐田霸道卓越的越野性能和可靠的行駛品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）