駕駛習慣對純電動汽車續(xù)航的影響極大。急加速、急剎車會使車輛能耗大幅增加，啟動時猛加速甚至可能讓續(xù)航減少10%-15%，且急減速時能量難以有效回收。高速行駛中風阻增大，車速超130km/h電耗劇增。而養(yǎng)成平穩(wěn)加速、緩踩踏板、少急剎，多用ECO模式并善用動能回收等良好習慣，能有效提升續(xù)航?？梢?，駕駛習慣在純電汽車續(xù)航表現(xiàn)上起著關(guān)鍵作用 。

具體而言，頻繁的急加速和急剎車是純電動汽車續(xù)航的“大敵”。急加速時，車輛需要瞬間輸出大量電能來提升速度，這使得電池的放電電流急劇增大，能耗自然大幅上升。而急剎車不僅浪費了車輛原本可以通過動能回收系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲存起來的能量，還額外消耗能量用于制動。長此以往，不僅續(xù)航里程大打折扣，還可能加重電池的負擔，影響其使用壽命。

在車速方面，高速行駛時風阻對續(xù)航的影響不容小覷。當車速超過130km/h ，車輛的空氣動力學性能顯著下降，為了克服強大的風阻，車輛不得不消耗更多電能來維持速度，電耗也就隨之劇增。相反，若能將車速控制在100 - 110km/h ，車輛的能耗會處于相對合理的范圍，續(xù)航表現(xiàn)也會更好。

此外，駕駛模式的選擇也與續(xù)航息息相關(guān)。ECO模式下，車輛的動力輸出會相對柔和，系統(tǒng)會優(yōu)先考慮節(jié)能，同時合理利用動能回收功能，讓車輛在減速過程中把部分動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，從而有效提升續(xù)航。而運動模式往往追求極致的動力性能，加大油門開度、提高放電電流，能耗必然增加，續(xù)航也就相應減少。

總之，駕駛習慣對于純電動汽車的續(xù)航有著決定性作用。我們在日常駕駛中，應盡可能養(yǎng)成良好的駕駛習慣，平穩(wěn)駕駛、合理控速、巧用模式，這樣才能讓純電動汽車的續(xù)航得到最大程度的發(fā)揮，為出行帶來更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）