凱迪拉克轎跑提升動(dòng)力性能的方法多樣，包括優(yōu)化 ECU、改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)、升級(jí)火花塞及高壓點(diǎn)火系統(tǒng)、檢查輪胎壓力等。優(yōu)化 ECU 能調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)與噴油量，提高燃燒效率；改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)可減少排氣背壓，讓吸排氣更順暢；升級(jí)火花塞和高壓點(diǎn)火系統(tǒng)能提升點(diǎn)火效率；合適的輪胎壓力有助于提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。不同車型的具體提升方式和效果也各有特點(diǎn) 。

以凱迪拉克 ATS - L 為例，升級(jí) DIM ECU 一階程序，不僅能有效解決變速箱頓挫的問題，還能顯著提升動(dòng)力，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢。而凱迪拉克 CTS 在升級(jí)后，車主會(huì)明顯感覺到油門踏板變輕，動(dòng)力響應(yīng)更為敏捷，低速換擋時(shí)的頓挫感得到改善，中后程加速動(dòng)力也十分充沛。

對(duì)于凱迪拉克 CT5 與 CT4 而言，提升動(dòng)力可分階段進(jìn)行。初階階段，添加頭段外掛系統(tǒng)和更換抓地力強(qiáng)的輪胎，能為車輛帶來初步的性能提升；中階階段，升級(jí)渦輪系統(tǒng)、添加酒精噴射系統(tǒng)，可進(jìn)一步挖掘車輛的動(dòng)力潛力；高階階段，則需全面升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件并重寫 ECU 程序，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的大幅躍升。

另外，凱迪拉克 CTS - V 的動(dòng)力提升方案也較為豐富，既可以刷電腦板程序，專業(yè)改裝商還有諸如安裝新的增壓器系統(tǒng)等多種方案，同時(shí)也不要忘了升級(jí)自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)對(duì)于動(dòng)力性能的保持也至關(guān)重要，定期清潔積碳、清理或更換空氣濾芯、確保燃油供應(yīng)系統(tǒng)正常、檢查火花塞和水溫等，都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

總之，凱迪拉克轎跑在動(dòng)力性能提升方面有眾多途徑，不同車型都有與之適配的方案。車主可根據(jù)自身需求和預(yù)算，選擇合適的方式來挖掘車輛的動(dòng)力潛力，從而獲得更出色的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）