車原配17寸輪轂換19寸輪轂會更費油。這是因為更大尺寸的輪轂會使?jié)L動阻力增大，車輛需要消耗更多能量來驅(qū)動，在上坡和高速行駛時這種現(xiàn)象更為顯著。而且，更大的輪轂還可能導致空氣阻力增加，進一步加大燃油的消耗。通常，換為19寸輪轂后，燃油消耗一般會有1.5到2升的增益。不過，具體油耗增加數(shù)值因車和駕駛條件不同而有差異 。

除了上述提到的滾動阻力和空氣阻力因素外，更換輪轂后車輛動力輸出需求增大也是油耗上升的關鍵。原本適配17寸輪轂的車輛動力系統(tǒng)，在換上19寸輪轂后，就好比讓一個人原本輕松搬起一件物品，現(xiàn)在卻要搬更重的東西，發(fā)動機需要更努力工作，自然會消耗更多燃油。

同時，更換輪轂還可能帶來一系列連鎖反應。比如會改變里程表指示，雖然兩個尺寸輪胎外直徑相差不算特別大，理論上對碼表影響不大，但實際還是會存在一定誤差。而且它還增加了方向機負荷，可能導致方向機提前損壞；改變高速行駛時的空氣動力學特性，影響車身穩(wěn)定性；制動系統(tǒng)負荷也會增加，使剎車片提前進入更換期。

不過，更換19寸輪轂并非全是弊端。改大輪轂后車胎扁平比變小，視覺效果變好，行駛穩(wěn)定性和側向支撐變強，車輛操控感可能會有所提升。

總之，將原配17寸輪轂更換為19寸輪轂確實會增加油耗，還可能引發(fā)一些其他方面的問題。但它也能在外觀和部分性能上帶來改善。所以在決定是否更換輪轂時，一定要綜合多方面因素進行考量，除了關注美觀和性能提升，也要重視燃油經(jīng)濟性和日常使用成本等問題。若拿不準，不妨咨詢專業(yè)汽車技術人員，獲取更全面準確的信息后再做決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）