一般情況下，汽車輪轂不能改大一個尺寸。汽車輪轂的尺寸是嚴格匹配車輛整體性能設(shè)計的，隨意改大一個尺寸，會打破原有的平衡。比如可能導(dǎo)致輪胎磨損加劇、油耗增加、方向盤變重等。即便改大后會在某些方面有所提升，如抓地力變強、過彎性能提高，但也會降低駕乘舒適感，增加維護成本。而且私自改裝未到車管所備案，還無法通過年檢并面臨處罰 。

首先，從技術(shù)層面來講，汽車輪轂與輪胎是一個相互適配的系統(tǒng)。如果僅將輪轂改大一個尺寸，而不妥善調(diào)整輪胎參數(shù)，輪胎和輪轂的比例值就會失調(diào)。這就好比給人穿了一雙不合腳的鞋子，行走起來自然會出現(xiàn)各種問題。輪胎可能因為與輪轂的不匹配，在行駛過程中受力不均，從而加速磨損，縮短使用壽命。

其次，在車輛的日常使用方面，改大輪轂帶來的影響也不容小覷。碼表顯示的公里數(shù)會小于實際行駛公里數(shù)，這不僅會讓車主對車輛的行駛里程產(chǎn)生誤判，還會打亂車輛原先記錄的保養(yǎng)周期判斷。油耗的增加也是明顯的變化，由于輪胎與地面的摩擦力增大，車輛需要消耗更多的能量來驅(qū)動，燃油經(jīng)濟性就會降低。同時，方向盤變重，駕駛操作的難度增加，長時間駕駛?cè)菀鬃岏{駛員感到疲憊。

再者，從法規(guī)角度出發(fā)，正常情況下汽車輪轂不能隨意更改尺寸。如需更改，必須要到車管所備案。私自更換屬于非法改裝行為，會受到相應(yīng)的處罰。而且沒有備案的改裝，車輛無法通過年審，這會給車主帶來諸多不便。

總之，汽車輪轂改大一個尺寸并非小事。在做出決定之前，車主一定要充分考慮技術(shù)、使用和法規(guī)等多方面因素。如果確實有改大輪轂的需求，務(wù)必按照規(guī)定到車管所備案，并選擇專業(yè)的改裝機構(gòu)，以確保車輛的安全性和合法性，以及良好的使用體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）