高速行駛時能使用適時四驅(qū)。適時四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)計用于低負荷工況，采用多片離合結(jié)構(gòu)的中央差速鎖，智能化程度高，可自動根據(jù)路況在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間切換。在高速行駛時，一般情況下它會處于兩驅(qū)狀態(tài)，保證車輛穩(wěn)定前行；若遇濕滑等特殊路況，又能迅速切換為四驅(qū)，為車輛提供更好的抓地力與穩(wěn)定性，確保安全行駛。

適時四驅(qū)系統(tǒng)的多片離合結(jié)構(gòu)中央差速鎖，在高速行駛過程中發(fā)揮著重要作用。當車輛行駛在正常的高速路段時，系統(tǒng)會以前輪驅(qū)動為主，此時車輛就如同普通的兩驅(qū)車一樣，動力高效地傳遞到前輪，推動車輛平穩(wěn)快速前行，并且還能保證較好的燃油經(jīng)濟性。

而一旦遇到諸如路面濕滑、積水等特殊情況時，中央差速鎖就會自動發(fā)揮功效。它能夠迅速結(jié)合，將一部分動力傳遞到后輪，使車輛瞬間切換成四驅(qū)模式。這種快速的模式切換，能有效增加車輛與地面的摩擦力，大大提升車輛在特殊路況下的抓地力。讓車輛在高速行駛時，面對突發(fā)狀況也能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)，減少打滑、側(cè)滑等危險情況的發(fā)生。

與分時四驅(qū)相比，適時四驅(qū)無需駕駛者手動去判斷何時該切換模式，減少了操作的復雜性，對于新手司機來說更加友好。和全時四驅(qū)相比，它又不會一直處于四驅(qū)狀態(tài)，避免了不必要的能量損耗，在保證車輛穩(wěn)定性的同時，降低了燃油消耗。

綜上所述，適時四驅(qū)在高速行駛時不僅可以使用，而且還憑借其智能的模式切換、高效的動力分配以及出色的路況適應(yīng)能力，為駕駛者在高速行駛過程中提供了可靠的安全保障和舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）