手動拐彎時是否踩離合器，需視車速、路況等情況而定。在車速較慢、轉(zhuǎn)彎半徑大且路況良好時，不踩離合器，松掉油門把握好方向即可；若車速較快、轉(zhuǎn)彎半徑小，則可能需要踩下離合器并適當(dāng)降檔?？傊?，要根據(jù)實際狀況靈活操作離合器，在保證行車安全的同時，實現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。如此方能在各種路況下，讓駕駛過程更加順暢。

當(dāng)車速處于低速區(qū)間，比如5到10公里/小時半停半走或過彎 ，亦或是20到30公里/小時的速度轉(zhuǎn)彎時，有多種選擇。你可以采用半聯(lián)動的方式，讓離合器處于半結(jié)合狀態(tài)，也可以不松開離合器直接過彎，此時不額外踩下離合器，也能實現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。這就像是駕駛一場舒緩的舞蹈，車輛在低速下輕盈地劃過彎道。

要是車速處于30到80公里/小時，這個時候不踩離合器，而是適當(dāng)運(yùn)用剎車來降低速度。通過精準(zhǔn)地控制剎車力度，車輛可以在不干擾動力傳輸?shù)那闆r下，安全地通過彎道。例如在開闊的城市道路上轉(zhuǎn)彎，這種操作方式就十分實用，能讓車輛既保持一定的動力，又能安全降速轉(zhuǎn)彎。

而當(dāng)車速超過80公里/小時，就需要踩下離合器并酌情降檔。彎道如果比較長，車速下降較多，適當(dāng)降檔能保證車輛在彎道中有足夠的動力，過彎后也能快速提速。想象一下在高速公路的彎道上，合理的降檔操作能讓車輛如同駿馬在彎道中保持矯健的身姿，迅速恢復(fù)速度。

總之，手動拐彎時對于離合器的操作，要依據(jù)車速、路況以及轉(zhuǎn)彎半徑等多種因素綜合判斷。合理運(yùn)用離合器，能讓車輛在彎道間流暢穿梭，無論是城市的狹窄街巷，還是高速的寬闊彎道，都能讓駕駛更加安全、舒適、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）