東風(fēng)小康C37官方綜合油耗約7.3 - 7.6L/100km，而車主分享的實(shí)際平均油耗大致在8.0 - 9.5L/100km 。官方油耗是在特定工況下得出的理論數(shù)值，相對理想。但在實(shí)際駕駛中，路況復(fù)雜多樣，城市擁堵、高速行駛等不同路況，以及個(gè)人駕駛習(xí)慣，如是否頻繁急加速、急剎車等，都會讓油耗產(chǎn)生波動(dòng)，這便是實(shí)際油耗與官方油耗存在差異的原因 。

在不同的駕駛環(huán)境下，東風(fēng)小康C37的油耗也有所不同。在城市擁堵路況中，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷消耗燃油來應(yīng)對走走停停的狀況，此時(shí)油耗通常在9.0 - 9.5L/100km 。普通城市道路相對順暢一些，但仍有紅綠燈、行人等影響，油耗大概處于8.5 - 9.0L/100km 。高速公路行駛時(shí)，車輛速度穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間，油耗能控制在7.5 - 8.0L/100km 。若綜合各種路況，該車的油耗大致在8.0 - 8.5L/100km 。

另外，一些其他因素也會對油耗產(chǎn)生影響。新車在磨合期內(nèi)，由于零部件之間還未達(dá)到最佳的配合狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力相對較大，油耗往往會比磨合期過后稍高，磨合期結(jié)束后，油耗一般會降低一到兩個(gè)百分點(diǎn)。輪胎胎壓異常，長期處于一高一低的狀態(tài)，會增加車輛行駛時(shí)的滾動(dòng)阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。如果車輛總是負(fù)載過重，增加了整車重量，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，也會讓油耗有所增加。

總之，東風(fēng)小康C37的油耗雖與官方數(shù)據(jù)有出入，但在同類型車中表現(xiàn)還算不錯(cuò)。實(shí)際油耗受多種因素制約，車主若想降低油耗，需養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期做好車輛保養(yǎng)維護(hù)，并合理控制車輛負(fù)載。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）