汽車進(jìn)氣歧管位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，處于節(jié)氣門與引擎進(jìn)氣門之間，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋便能看到。它宛如發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸管道”，一頭連接進(jìn)氣道，一頭通向各個(gè)氣缸。不同車型，其位置和形狀或許有所差異，有的在發(fā)動(dòng)機(jī)前方，有的在后方。進(jìn)氣歧管的存在意義重大，負(fù)責(zé)將空氣均勻分配到各個(gè)氣缸，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)車輛性能影響頗大 。

進(jìn)氣歧管與進(jìn)氣管緊密相連，對(duì)于常見的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，進(jìn)氣歧管末端會(huì)通過一根較粗的塑料管，巧妙地分成四個(gè)小管子，精準(zhǔn)地連接到發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門。這一布局，如同精心規(guī)劃的交通網(wǎng)絡(luò)，讓空氣能夠有序地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)“工作單元”。

它具體處于化油器或節(jié)氣門體之后，到氣缸蓋進(jìn)氣道之前的這段進(jìn)氣管路。從功能上看，進(jìn)氣歧管就像是一個(gè)公平的“分配者”，把從化油器或節(jié)氣門體過來的空氣和燃油混合氣，合理地分配到各個(gè)氣缸的進(jìn)氣道，讓每個(gè)氣缸都能獲得恰當(dāng)?shù)摹澳芰垦a(bǔ)給”。

而且，進(jìn)氣歧管的設(shè)計(jì)十分講究。為了保證空氣能均勻分配到各個(gè)氣缸，其內(nèi)部氣體流道的長(zhǎng)度盡可能做到相等，內(nèi)壁也打磨得極為光滑。這是因?yàn)楣饣膬?nèi)壁能夠有效減少氣體流動(dòng)時(shí)的阻力，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣能力。不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)量和形狀各不相同，所以進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度和形狀也會(huì)隨之變化。若設(shè)計(jì)不合理，很可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能大打折扣。

汽車進(jìn)氣歧管雖“隱藏”于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，但其位置和工作原理卻與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率息息相關(guān)。無論是汽車維修師傅，還是普通車主，了解進(jìn)氣歧管的位置，對(duì)日常的車輛保養(yǎng)和維修都具有重要意義，能讓我們更好地呵護(hù)愛車，使其保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）