判斷是否需要清洗節(jié)氣門(mén)，可通過(guò)車(chē)輛的多種表現(xiàn)來(lái)綜合判定。比如，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)加速緩慢、怠速不穩(wěn)定、動(dòng)力下降、油耗增加等情況時(shí)，很可能節(jié)氣門(mén)需要清洗。此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載掛空擋，猛踩油門(mén)使轉(zhuǎn)速上升到 3000 轉(zhuǎn)后突然松開(kāi)油門(mén)，根據(jù)轉(zhuǎn)速表指針變化也能判斷。指針不同的回落情況，反映出節(jié)氣門(mén)不同的臟污程度。這些表現(xiàn)和操作方法，能幫助我們較為準(zhǔn)確地判斷節(jié)氣門(mén)的清潔狀況 。

在冷車(chē)狀態(tài)下，踏下加速踏板時(shí)若感覺(jué)不順暢、有卡滯或發(fā)澀現(xiàn)象，也暗示著節(jié)氣門(mén)可能需要清洗。因?yàn)楣?jié)氣門(mén)過(guò)臟，會(huì)影響其開(kāi)合的順暢度，導(dǎo)致加速踏板的反饋出現(xiàn)異常。

行車(chē)過(guò)程中加油門(mén)時(shí)，若感覺(jué)加速緩慢，也是一個(gè)信號(hào)。節(jié)氣門(mén)作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，過(guò)臟會(huì)使空氣進(jìn)入量受限，可燃混合氣比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然受到影響，從而出現(xiàn)加速遲緩的情況。

另外，怠速狀態(tài)下轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速忽高忽低的狀況，這也是節(jié)氣門(mén)有較多污垢的表現(xiàn)。節(jié)氣門(mén)的污垢會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量精準(zhǔn)控制，使得怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

而對(duì)于電噴車(chē)，在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載掛空擋，猛踩油門(mén)使轉(zhuǎn)速上升到 3000 轉(zhuǎn)后突然松開(kāi)油門(mén)這一操作中，如果指針迅速下降到 1000 至 1200 轉(zhuǎn)時(shí)稍稍停頓，然后跌落到約 800 轉(zhuǎn)左右且迅速直接下降，說(shuō)明節(jié)氣門(mén)有輕微污垢但基本正常；當(dāng)指針迅速直接下降到 800 轉(zhuǎn)甚至 700 轉(zhuǎn)以下，然后慢慢回升到 800 轉(zhuǎn)左右，怠速隨轉(zhuǎn)速變化，那就表明節(jié)氣門(mén)嚴(yán)重污垢，需要立即清洗。

總之，判斷節(jié)氣門(mén)是否需要清洗不能只依據(jù)單一現(xiàn)象，要結(jié)合車(chē)輛在冷車(chē)、行車(chē)、怠速等不同狀態(tài)下的多種表現(xiàn)，以及轉(zhuǎn)速表指針變化等多方面來(lái)判斷，從而及時(shí)準(zhǔn)確地了解節(jié)氣門(mén)的狀況，保障車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）