比亞迪油電混合車的保養(yǎng)成本不算高。其保養(yǎng)項(xiàng)目雖比傳統(tǒng)汽車多了電池組檢查和電控系統(tǒng)保養(yǎng)，但整體與傳統(tǒng)汽車基本相同。不同車型的小保養(yǎng)費(fèi)用大多在幾百元，大保養(yǎng)約千元左右。而且，比亞迪混動(dòng)車型通常有較長質(zhì)保期，像整車保養(yǎng)可達(dá)6年或15萬公里，電芯終身保等。諸多因素綜合起來，使得其保養(yǎng)成本與同價(jià)位燃油車相近甚至更低，不會(huì)給車主帶來較大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān) 。

具體來看，以秦 PLUS DM-i為例，首保在 3500 公里或 6 個(gè)月內(nèi)，免費(fèi)更換機(jī)油和機(jī)濾。之后每 7500 公里或 12 個(gè)月進(jìn)行一次小保養(yǎng)，費(fèi)用為 395 元。其他配件的更換價(jià)格也較為親民，空氣濾芯 88 元，空調(diào)濾芯 70 元等。宋 PLUS 新能源小保養(yǎng) 500 元左右，大保養(yǎng)約 1200 元。即使是尺寸更大、配置更豐富的比亞迪唐 DM，保養(yǎng)費(fèi)用也在合理范圍。其 2023 款 DM-i 冠軍版 112KM 尊榮型首保 3500km 或 6 個(gè)月，之后保養(yǎng)間隔 7500km 或 12 個(gè)月，三年保養(yǎng)總費(fèi)用約 5500 元 。

此外，保養(yǎng)成本低還有多方面原因?；靹?dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，機(jī)油規(guī)格低，保養(yǎng)耗材價(jià)格便宜，工時(shí)費(fèi)也處于合理區(qū)間。并且很多零件與燃油車通用，維修成本不算高。再加上比亞迪完善的售后服務(wù)，像免費(fèi)保養(yǎng)、質(zhì)保政策等，都為車主節(jié)省了開支。另外，若方便充電，DM-i 車型基本可一年一保養(yǎng)；當(dāng)燃油車用則 5000 公里一保養(yǎng)，保養(yǎng)周期可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)延長。

綜上所述，比亞迪油電混合車在保養(yǎng)成本方面優(yōu)勢明顯。不僅保養(yǎng)項(xiàng)目有規(guī)律可循，費(fèi)用合理，而且還有長質(zhì)保期和完善售后政策保駕護(hù)航。無論是日常的小保養(yǎng)，還是間隔較長時(shí)間的大保養(yǎng)，都不會(huì)讓車主承受過高壓力，在市場上具有很強(qiáng)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）