自動(dòng)駐車（AUTO HOLD）是一種在車輛停車后能夠自動(dòng)執(zhí)行駐車工況的功能，可讓駕駛員在臨時(shí)停車時(shí)無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，也能避免車輛不必要的滑行。它是電子駐車功能的擴(kuò)展，通過(guò)傳感器、電控 ECU 和執(zhí)行器協(xié)同工作。在等紅綠燈、上坡起步等場(chǎng)景，能自動(dòng)剎住車輪，起步時(shí)踩油門即可解除制動(dòng)。自動(dòng)駐車提升了駕駛的便捷性與安全性，是現(xiàn)代汽車智能化的重要體現(xiàn) 。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)的工作過(guò)程十分精妙?？刂茊卧?ECU 通過(guò) CAN 總線收取傳感器信號(hào)，精準(zhǔn)判斷車輛運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)車輛停下，比如在紅燈前，傳感器感知到車輛靜止?fàn)顟B(tài)，將信號(hào)傳遞給 ECU，ECU 隨即向執(zhí)行器發(fā)出控制指令，讓車輛自動(dòng)駐車。這期間，各個(gè)部件配合默契，確保駐車動(dòng)作迅速且穩(wěn)定。

該系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景極為廣泛。在日常駕駛中，頻繁的等紅綠燈讓人疲憊，有了自動(dòng)駐車，駕駛員無(wú)需一直踩著剎車，減輕了腳部負(fù)擔(dān)。而上坡起步時(shí)，它能防止車輛倒滑，給駕駛員足夠時(shí)間去控制油門和離合，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。停車落鎖時(shí)，部分車型也能自動(dòng)駐車，省去手動(dòng)拉手剎的麻煩。

按制動(dòng)力來(lái)源，自動(dòng)駐車可分為彈簧制動(dòng)和保持制動(dòng)。與傳統(tǒng)的 EPB 系統(tǒng)相比，它有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它能短時(shí)間停駐車輛，通過(guò) ESC 系統(tǒng)保壓控制，提升 EPB 電機(jī)使用壽命。并且它還有一次性激活功能，讓駕駛更加便捷。在緊急制動(dòng)時(shí)，還能激活 ESC 主動(dòng)建壓功能，大大提升整車行駛的安全性。

自動(dòng)駐車系統(tǒng)以其智能、便捷、安全的特性，成為現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。它簡(jiǎn)化了停車操作，降低了駕駛的復(fù)雜性，減少了因操作不當(dāng)引發(fā)的安全隱患。無(wú)論是對(duì)新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都無(wú)疑是一項(xiàng)實(shí)用的貼心配置，為人們的出行帶來(lái)更多便利與安心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）