長(zhǎng)時(shí)間未開的車原地發(fā)動(dòng)是可以的，但不建議僅原地怠速，最好掛擋駕駛一段距離。汽車長(zhǎng)期停放，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器內(nèi)的油液無(wú)法循環(huán)，部件易氧化生銹，原地發(fā)動(dòng)后行駛能讓油液循環(huán)起來(lái)，防止生銹；輪胎長(zhǎng)時(shí)間受壓易形成平點(diǎn)，駕駛可避免此問(wèn)題，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。所以，讓車輛適當(dāng)行駛一番，對(duì)愛車整體狀態(tài)的保持更有益處 。

除了上述提到的好處，掛擋行駛一段距離還能讓汽車的各個(gè)部件都得到充分的“鍛煉”。比如，行駛過(guò)程中剎車系統(tǒng)也能得到有效磨合，確保制動(dòng)性能時(shí)刻處于良好狀態(tài)。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間停放，剎車盤和剎車片可能會(huì)出現(xiàn)輕微粘連，適當(dāng)駕駛能及時(shí)消除這種隱患。

另外，對(duì)于車內(nèi)的電子設(shè)備來(lái)說(shuō)，正常行駛時(shí)產(chǎn)生的穩(wěn)定電流供應(yīng)，有助于維持它們的正常運(yùn)行。很多汽車電子設(shè)備在車輛長(zhǎng)期停放后可能出現(xiàn)一些小故障，而適當(dāng)?shù)男旭偪梢员苊膺@類問(wèn)題發(fā)生。

關(guān)于電瓶，即使不行駛只是原地發(fā)動(dòng)，也能讓發(fā)電機(jī)為其充電，但效果遠(yuǎn)不如行駛充電好。而且，長(zhǎng)時(shí)間原地怠速還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。

長(zhǎng)時(shí)間未開的車原地發(fā)動(dòng)是可行的，但為了車輛的整體健康狀況，最好能讓車輛動(dòng)起來(lái)，行駛一段合理的距離。這樣不僅能有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件生銹，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，還能讓剎車系統(tǒng)、電子設(shè)備等處于良好狀態(tài)，同時(shí)也能更好地為電瓶充電，減少積碳產(chǎn)生?？傊?，適當(dāng)?shù)男旭倢?duì)于長(zhǎng)期停放的汽車來(lái)說(shuō)，是一種簡(jiǎn)單有效的保養(yǎng)方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）