座椅是能調(diào)整到看到車頭的。清晰看到車頭，不僅能減少駕駛盲區(qū)，提升行車安全性，還能讓駕駛者更準(zhǔn)確判斷車輛位置。調(diào)整時(shí)，座椅高度很關(guān)鍵，多數(shù)轎車和SUV應(yīng)保持頭頂離車頂棚1 - 2拳，使視線處于前擋風(fēng)玻璃中心略上方；前后位置要保證腳能輕松操作踏板、手臂自然彎曲握方向盤；靠背角度要適中，不能過于仰躺或直立。如此，便能調(diào)整到看到車頭的合適狀態(tài)。

在調(diào)節(jié)座椅高度時(shí)，不同車型會(huì)存在一定差異，但總體目標(biāo)是一致的。手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的車型，駕駛者需通過座椅下方的調(diào)節(jié)裝置，一點(diǎn)一點(diǎn)地升高或降低座椅，直到達(dá)到頭頂與車頂棚1 - 2拳距離的理想狀態(tài)。而電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅則更為便捷，只需輕輕按下相應(yīng)按鈕，就能精準(zhǔn)地調(diào)整高度。

座椅前后位置的調(diào)節(jié)也不容忽視。當(dāng)腳能毫無阻礙地將離合器和剎車踏板踩到底，同時(shí)手扶方向盤時(shí)手臂自然彎曲，這樣的前后距離才最為合適。若距離過遠(yuǎn)，在緊急制動(dòng)時(shí)可能無法及時(shí)將踏板踩到位；若距離過近，腿部會(huì)感覺局促，長時(shí)間駕駛?cè)菀灼凇?

靠背角度的調(diào)整同樣影響著能否看到車頭以及駕駛的舒適性與安全性。如果靠背過于傾斜，身體呈半躺狀態(tài)，不僅難以看到車頭，在發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊彈出的傷害可能會(huì)增大；若靠背過于直立，駕駛者會(huì)感到腰背緊張，而且視線也可能受到影響。所以要將靠背調(diào)節(jié)到一個(gè)適當(dāng)?shù)膬A斜度，讓身體在駕駛過程中能夠保持舒適且穩(wěn)定的姿勢。

每個(gè)人的身高、體型以及駕駛習(xí)慣都有所不同，所以座椅的調(diào)整沒有一個(gè)完全固定的標(biāo)準(zhǔn)，需要駕駛者根據(jù)自身情況進(jìn)行細(xì)致的微調(diào)。通過科學(xué)合理地調(diào)節(jié)座椅，讓自己處于最佳的駕駛位置，清晰看到車頭，從而更加從容、安全地駕駛車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）