汽車、制冷設(shè)備等不同設(shè)備的放油時間各有不同。汽車放油較為復(fù)雜，機(jī)油一般每 5000 公里或一年更換一次，先到為準(zhǔn)，實(shí)際會因駕駛習(xí)慣、使用環(huán)境等因素而改變；新車建議使用一個月后首次放油，舊車長期未用則每 6 到 8 個月?lián)Q機(jī)油。轉(zhuǎn)向助力油每 2 年或行駛 3 - 4 萬公里更換，剎車油需結(jié)合多種方式判斷。制冷設(shè)備的放油周期也因部件不同而有差異。

就汽車而言，使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣對機(jī)油更換周期影響顯著。若常行駛在路況不佳、堵車頻繁的地段，發(fā)動機(jī)負(fù)荷大，機(jī)油更容易變質(zhì)，此時可適當(dāng)縮短換油周期；而駕駛狀況良好，車輛運(yùn)行平穩(wěn)，換油周期則可適當(dāng)延長。并且，若使用全合成機(jī)油，其性能優(yōu)越，更換周期可比普通機(jī)油長一些。

新車在使用一個月后進(jìn)行首次放油，能有效清除磨合期產(chǎn)生的金屬碎屑等雜質(zhì)，為發(fā)動機(jī)后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ)。舊車若長時間閑置，每6到8個月?lián)Q機(jī)油，可防止機(jī)油因長期靜置氧化，從而保證發(fā)動機(jī)啟動時得到良好潤滑。

轉(zhuǎn)向助力油關(guān)乎車輛轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)與輕松程度。每2年或行駛3 - 4萬公里更換一次，是為了確保液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。哪怕油液外觀看似干凈，通常每行駛40000公里也得更換，這是由該系統(tǒng)的工作特點(diǎn)決定的。

剎車油的更換不能單純依據(jù)時間或里程，需結(jié)合科學(xué)檢測和用車場景。用專業(yè)檢測筆測量含水量，當(dāng)檢測值≥3%時必須更換；觀察顏色與狀態(tài)，若剎車油不再是透明淡黃色，而是變得深褐、黑色或渾濁有沉淀，就要及時更換；腳感異常，比如剎車踏板變軟、制動力不線性等，也是換油信號。普通家用車一般2年或4萬公里更換剎車油，豪華、性能車以及在特殊環(huán)境下使用的車輛，更換周期則需相應(yīng)調(diào)整。

制冷設(shè)備方面，油分離器通常每周放油一次。壓縮機(jī)與中間冷卻器間沒設(shè)油分離器的冷卻器，每周放油一次；中間有設(shè)油分離的一般每月一次。冷凝器、貯液器等通常每月放油一次，鹽水蒸發(fā)器一般半個月放油一次。不過各廠可根據(jù)實(shí)際情況靈活掌握。總之，不同設(shè)備都有其適宜的放油周期，嚴(yán)格遵循才能保障設(shè)備良好運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）