凱迪拉克 CT5 的百公里油耗數(shù)值不一，工信部數(shù)據(jù)為 6.7 - 7.9 升不等，車主實(shí)測平均約 10.1 - 10.2 升。油耗會因多種因素而產(chǎn)生差異，發(fā)動機(jī)排量、可變氣門管理技術(shù)、駕駛習(xí)慣、路況等，都會對其造成影響。在市區(qū)行駛時，因頻繁啟停等，油耗通常超 10 升；高速行駛相對穩(wěn)定，油耗一般在 7 升左右，綜合來看真實(shí)百公里綜合油耗大約為 8 升 。

發(fā)動機(jī)作為汽車的“心臟”，其排量大小對油耗有著直接影響。凱迪拉克CT5不同的動力配置，發(fā)動機(jī)排量有別，自然在油耗表現(xiàn)上也會有所不同。而可變氣門管理技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況，精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉，讓燃油更充分地燃燒，提高燃油效率，在一定程度上降低油耗。

駕駛習(xí)慣同樣不容忽視。一個習(xí)慣急加速、急剎車的駕駛者，車輛在頻繁的動力輸出變化中，油耗必然會升高；而那些保持勻速行駛、合理換擋的車主，就能收獲更為經(jīng)濟(jì)的油耗數(shù)據(jù)。路況也是關(guān)鍵因素，城市道路上紅綠燈多、交通擁堵，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)需要不斷地消耗燃油來維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗增加；相比之下，高速公路上車輛行駛順暢，發(fā)動機(jī)能保持在較為高效的工作區(qū)間，油耗也就相對較低。

此外，車輛的負(fù)載、輪胎氣壓、風(fēng)阻系數(shù)等也會對油耗產(chǎn)生影響。車輛超載會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，導(dǎo)致油耗上升；輪胎氣壓不足會增加滾動阻力，同樣會使油耗升高；高速行駛時打開車窗，增大的風(fēng)阻也會讓發(fā)動機(jī)需要消耗更多燃油來克服阻力。

凱迪拉克CT5的油耗受到多種因素的交織影響。工信部的數(shù)據(jù)反映了車輛在標(biāo)準(zhǔn)工況下的油耗表現(xiàn)，而車主實(shí)測的數(shù)值則更貼近實(shí)際駕駛情況。了解這些影響因素，車主們可以通過調(diào)整駕駛習(xí)慣、合理保養(yǎng)車輛等方式，在一定程度上優(yōu)化車輛的油耗表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）