汽車排氣管滴水大多是正?，F(xiàn)象，主要源于汽油充分燃燒后產生的水蒸氣在低溫的排氣管末端凝結成水滴。汽油完全燃燒會生成水和二氧化碳，水在高溫時為蒸汽，隨尾氣排出至溫度較低的排氣管末端，就會凝結成小水滴。此外，空氣濕度大時，發(fā)動機吸入的空氣中也含有大量水蒸氣，也會增加滴水現(xiàn)象。不過，若滴水異常嚴重，也可能存在故障。

在正常情況下，排氣管滴水有著不同的表現(xiàn)形式。有的車在排氣末端的消音器上設置了排水孔，水便會從排水孔自然滴下；而有些車沒有排水孔，當水積攢到一定程度，就會從排氣管口排出。在一些特殊工況下，比如上坡時猛加油門，消音器內積水較多，會出現(xiàn)大量排水的情況；車輛怠速或低速行駛時，消音器內水多，還可能會發(fā)出咕嚕聲。

冬天或者雨季，汽車首次啟動時，排氣管可能會冒白煙，這其實是水蒸氣噴出來后遇冷蒸發(fā)的現(xiàn)象，等發(fā)動機溫度升高后，白煙就會消失。但要是排氣管冒黑煙甚至滴“黑水”，這就可能是發(fā)動機吃油的問題，需要及時檢查機油存量。要是發(fā)動機運轉時，排氣管排出大量水蒸氣和白煙，則要對油箱、氣缸墊、氣缸體、缸套密封圈等進行細致檢查。

如果排氣管滴水異常嚴重，有可能是冷卻水箱發(fā)生了泄露，導致發(fā)動機冷卻水漏到燃燒室，進而造成排氣管漏水，此時可查看冷卻水箱有無泄漏跡象。另外，若汽油質量不好，含水量過多，也會出現(xiàn)白煙一直很大且滴水多的情況。同時，像氣缸墊損壞這種車輛故障，會使防凍液進入氣缸，同樣會引發(fā)此類異常現(xiàn)象。

總之，汽車排氣管滴水一般是正常表現(xiàn)，某種程度上還說明發(fā)動機工況良好。但我們也不能對異常滴水情況掉以輕心，當出現(xiàn)滴水嚴重或其他伴隨異?，F(xiàn)象時，一定要及時排查問題，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）