越野車三把鎖指的是前橋差速鎖、中央差速鎖和后橋差速鎖，它們能大幅提升車輛越野性能與脫困能力。中央差速鎖可在車輪打滑時協(xié)調(diào)前后輪動力分配，保持前后軸轉(zhuǎn)速一致；前橋差速鎖能在車子一側完全懸空時，讓所有輪胎獲得相同動力；后橋差速鎖則在只有一個后輪抓地等情況時發(fā)揮作用。三把鎖是越野能力的關鍵保障。

中央差速鎖位于車輛前后軸之間，當車輛在較為平坦但部分路面有輕微打滑情況，比如遇到薄冰路段時，它便開始發(fā)揮作用。此時，它讓前后軸轉(zhuǎn)速相同，避免動力過多地流失到打滑的車輪上，讓車輛能夠平穩(wěn)前行。

前橋差速鎖，安裝在車輛的前橋上。當車輛行駛到極端路況，比如一側車輪完全陷入深坑或者懸空，車輛出現(xiàn)嚴重的不平衡時，前橋差速鎖就會挺身而出。它鎖定差速器，使左右車輪獲得相同的動力，讓車輛不至于因為一側車輪失去附著力而被困住。

后橋差速鎖，自然是作用于車輛的后橋。在面對交叉軸、炮彈坑等復雜路況，只有一個后輪具備抓地力時，后橋差速鎖會將后橋的左右車輪剛性連接，把動力均勻分配到其他有附著力的車輪上，助力車輛順利通過障礙。

這三把鎖協(xié)同合作，如同給越野車裝上了強大的“脫困神器”。不過要注意，當三把差速鎖同時開啟時，車輛只能直線行駛，若強行轉(zhuǎn)彎，會對輪胎和車軸造成嚴重損害?？傊?，越野車的三把鎖，是越野愛好者在征服復雜路況時不可或缺的重要裝備，為他們在荒野、山地等惡劣環(huán)境中提供了強大的支撐和可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）