收油門(mén)后排氣管突突響，可能是排氣管老化、三元催化器故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或可燃混合氣體濃度不正常等原因?qū)е隆Ｆ?chē)使用年限增長(zhǎng)，排氣管易出現(xiàn)松動(dòng)、脫落或破洞，從而引發(fā)異響；三元催化器故障會(huì)使廢氣積聚擠壓，造成排氣管響聲異常；點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題會(huì)讓燃燒不充分，未燃?xì)怏w在排氣管內(nèi)燃燒發(fā)聲；可燃混合氣體濃度異常，同樣會(huì)致使燃燒不充分而產(chǎn)生突突聲。

首先，排氣管老化是較為常見(jiàn)的原因。汽車(chē)在長(zhǎng)期行駛過(guò)程中，排氣管會(huì)因?yàn)椴牧掀诘纫蛩?，出現(xiàn)松動(dòng)、脫落或者破洞的情況。就如同一位歷經(jīng)滄桑的老人，身體的零部件逐漸老化。當(dāng)排氣管出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)，排氣的順暢性受到影響，氣體在排出過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的流動(dòng)，進(jìn)而引發(fā)突突響。此時(shí)，我們可以通過(guò)重新固定排氣管，或者更換新的排氣管來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。

其次，三元催化器故障也不容忽視。三元催化器就像是汽車(chē)廢氣處理的“凈化衛(wèi)士”，正常情況下它能有效凈化廢氣。但當(dāng)它出現(xiàn)故障時(shí)，廢氣無(wú)法順利被凈化，就會(huì)在內(nèi)部積聚、擠壓，導(dǎo)致排氣管發(fā)出異常響聲。這種情況相對(duì)復(fù)雜，需要專(zhuān)業(yè)人士憑借專(zhuān)業(yè)工具和豐富經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢查和修理。

再者，點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分。發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)如同點(diǎn)燃“戰(zhàn)場(chǎng)”的導(dǎo)火索，如果點(diǎn)火出現(xiàn)問(wèn)題，可燃混合氣體就不能充分燃燒。未燃燒的可燃混合氣體在排氣管內(nèi)積聚，隨后在排氣管內(nèi)燃燒，產(chǎn)生突突聲。遇到這種情況，需要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和維修。

最后，可燃混合氣體濃度不正常同樣會(huì)引發(fā)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)里的可燃混合氣體濃度一旦異常，就如同炒菜時(shí)調(diào)料比例不對(duì)，燃燒效果不佳。燃燒不充分會(huì)導(dǎo)致排氣管內(nèi)有未燃燒的可燃混合氣體積聚燃燒，從而發(fā)出突突響聲。此時(shí)，我們需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的供油和空氣供給系統(tǒng)，以保證可燃混合氣體濃度正常。

總之，收油門(mén)后排氣管突突響可能是由多種原因造成的。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們要根據(jù)具體癥狀，對(duì)照上述原因進(jìn)行排查，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)人士的幫助，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）