一般來(lái)說(shuō)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在 1000 - 3500 轉(zhuǎn)/分鐘之間較為合適。在此區(qū)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持良好的燃燒效率，降低油耗，提供穩(wěn)定且充足的動(dòng)力輸出，使車輛行駛平穩(wěn)舒適，減少抖動(dòng)與噪音。日常駕駛各階段對(duì)轉(zhuǎn)速要求有別，像起步 1500 轉(zhuǎn)，升檔 2000 轉(zhuǎn)左右等。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在這一范圍，對(duì)車輛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性及發(fā)動(dòng)機(jī)壽命都大有裨益 。

在這個(gè)適宜轉(zhuǎn)速區(qū)間里，不同駕駛場(chǎng)景有著更細(xì)致的轉(zhuǎn)速講究。當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，1000轉(zhuǎn)左右較為理想，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)處于穩(wěn)定的待命狀態(tài)，維持著車輛基本的系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也能保證燃油的合理消耗。而在起步階段，1500轉(zhuǎn)能為車輛提供足夠的扭矩，讓車輛平穩(wěn)且順利地啟動(dòng)，避免因轉(zhuǎn)速過(guò)低導(dǎo)致動(dòng)力不足而熄火，也防止轉(zhuǎn)速過(guò)高造成不必要的輪胎磨損與燃油浪費(fèi)。

在車速低于15公里/小時(shí)的時(shí)候，掛上二檔是比較合適的操作，此時(shí)升檔通常在2000轉(zhuǎn)左右，這樣能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和車速的匹配，使車輛換擋過(guò)程順暢，駕駛體驗(yàn)舒適。隨著車速提升，直到掛上最高檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也應(yīng)保持在相對(duì)合理的范圍內(nèi)，一般來(lái)說(shuō)，高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)額外負(fù)擔(dān)，還會(huì)增加油耗，3000轉(zhuǎn)左右是一個(gè)比較平衡的數(shù)值，既能保證動(dòng)力充沛，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)時(shí)，車輛動(dòng)力輸出往往不足，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大，長(zhǎng)期處于這種狀態(tài)不僅容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損害，還可能形成積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。而轉(zhuǎn)速一旦超過(guò)4000轉(zhuǎn)，燃燒時(shí)間會(huì)大幅縮短，燃油無(wú)法充分燃燒，直接導(dǎo)致油耗增加。在經(jīng)濟(jì)性方面，2200到3500轉(zhuǎn)是最理想的，加速時(shí)可適當(dāng)提升到4500到5000轉(zhuǎn)，但超過(guò)這個(gè)范圍就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油效率。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車輛的性能、油耗、壽命緊密相連。在日常駕駛中，駕駛員應(yīng)根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景，合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，這樣不僅能享受舒適的駕駛體驗(yàn)，還能為車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）