雪佛蘭愛唯歐改裝懸掛系統(tǒng)，可選擇氣動套件將 BC 絞牙避震升級為氣動避震，同時注重彈簧、防傾桿選擇及四輪定位等多方面。改裝懸掛時，不同車型氣壓不同，安裝各部件有諸多注意事項，像氣嘴、電源線連接等。彈簧的強度和長短影響車子動態(tài)平衡，防傾桿要與避震器、彈簧系統(tǒng)協(xié)調(diào)。四輪定位則需根據(jù)改裝幅度判斷是否調(diào)節(jié)。總之，這是一項技術(shù)活，安裝調(diào)校都很重要 。

在安裝氣動控制器時，3個氣嘴分別連接前輪氣管、后輪氣管和氣瓶，控制盒正負電源線需準確接入車輛12V電源，遵循紅正藍或黑負的原則。進口氣管接頭外絲牙與氣瓶相連，再通過彎頭氣嘴接頭連接8mm氣管引向控制盒。兩廂車和三廂車氣壓調(diào)整壓力各有不同，分別為6kg和7kg。安裝霧水分離器時，務(wù)必注意箭頭方向，同時拆掉打氣泵軟管止回閥裝在氣瓶上，確保不漏氣。壓力開關(guān)和安全閥要安裝在氣瓶底部，當氣瓶壓力達到13kg時，安全閥會自動排氣，而壓力開關(guān)和繼電器需正確接線。

無線數(shù)字氣壓表傳感器的安裝也不容小覷，要對應(yīng)前左、前右、后左、后右位置，接好后顯示屏自動匹配，10分鐘后即可正常使用，顯示器只顯示bar單位，不要隨意調(diào)節(jié)傳感器電源。黑色盒子作為變壓器，負責將12V轉(zhuǎn)為3V，正負電源線千萬不能接反。4個黑色傳感器內(nèi)絲牙連接時，配有硅膠自密封墊片，不要擰得太緊。氣管接頭和銅接頭需用生料帶或螺紋膠密封，接頭螺母鎖緊氣管時也不宜過緊。

此外，彈簧的選擇是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。運動型彈簧能降低車身、增強抗傾側(cè)力等。更換彈簧后，要根據(jù)車身降低和強度增加情況決定是否更換減震器。防傾桿改裝能提高過彎支撐力，但要與避震器和彈簧系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。四輪定位方面，小幅度改裝對其影響不大，否則可能需要調(diào)節(jié)。

總之，雪佛蘭愛唯歐懸掛系統(tǒng)的改裝涉及多個方面，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。從氣動套件的安裝到彈簧、防傾桿的選擇，再到四輪定位的調(diào)整，都需要車主謹慎對待，必要時尋求專業(yè)人士的幫助，才能達到理想的改裝效果，提升車輛的操控性能和駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）