車一擋起步抖動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)方面。可能是離合器部件故障，像壓盤等部件無法平穩(wěn)結(jié)合；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，動(dòng)力輸出受影響；還有駕駛習(xí)慣欠佳、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱位置不正等因素。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)使燃燒不充分，動(dòng)力跟不上起步需求；離合器部件故障會(huì)讓動(dòng)力傳輸不穩(wěn)定；駕駛時(shí)離合與油門配合不好，也會(huì)造成車輛抖動(dòng)。這些因素都可能導(dǎo)致一擋起步抖動(dòng)。

具體來說，離合器方面問題頗多。比如離合器壓盤和摩擦片結(jié)合不均勻，當(dāng)主從動(dòng)盤間正壓力分布不均，像經(jīng)常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻、分離杠桿調(diào)整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會(huì)致使壓盤受力不均、歪斜，主從動(dòng)盤接觸不良，進(jìn)而引發(fā)離合器抖動(dòng)。還有減振彈簧彈力減弱，例如離合器扭轉(zhuǎn)減振彈簧、壓緊彈簧彈力變?nèi)趸蚰て瑥椈僧a(chǎn)生裂紋等，也會(huì)讓離合器出現(xiàn)抖動(dòng)狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳過多，會(huì)影響動(dòng)力輸出，在起步時(shí)動(dòng)力不足自然會(huì)引起抖動(dòng)。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，無法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，也會(huì)使抖動(dòng)傳遞到車身。甚至發(fā)動(dòng)機(jī)緊固螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不穩(wěn)定，同樣可能造成一擋起步抖動(dòng)。

駕駛習(xí)慣同樣對(duì)起步抖動(dòng)有影響。如果離合與油門配合不當(dāng)，釋放離合器速度過快，或者沒有在發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸連接穩(wěn)定后就踩油門，在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下操作失誤，都會(huì)讓車輛在起步時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱位置不正、變速器與底盤連接部較松，也會(huì)破壞車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致起步抖動(dòng)。

總之，車一擋起步抖動(dòng)是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及離合器部件、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、駕駛習(xí)慣以及車輛部件連接等多個(gè)方面。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，需要全面排查，找出具體原因并加以解決，從而保障車輛起步平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)良好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）