國內(nèi)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)成效顯著，已取得長足發(fā)展且能基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。截至 2025 年 1 月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量達 1321.3 萬臺，同比上升 49.1% 。各地政府積極推進，如深圳建成眾多超充站和智慧充電站實現(xiàn)全覆蓋。同時，國家能源局出臺系列政策支持，形成標準體系。雖局部仍有充電難題，但整體發(fā)展態(tài)勢良好，未來前景可期 。

從建設(shè)數(shù)據(jù)來看，1月份充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬臺，同比上升49.5%，增長勢頭迅猛。其中公共充電樁增量為18.1萬臺，同比增長222.5%，這一顯著變化意味著公共充電資源在不斷豐富，能更好地滿足無固定私人充電樁的用戶需求。隨車配建私人充電樁增量為21.4萬臺，同比上升2.9%，也在穩(wěn)步增長，為私家新能源車主提供了便利。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域分布上，呈現(xiàn)出一定的集中性。廣東、浙江、江蘇、上海、山東等10個地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達到67.9% 。這些地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，新能源汽車保有量高，對充電設(shè)施的需求大，集中建設(shè)有助于提高資源利用效率，形成規(guī)模效應(yīng)。

在各地政府的積極作為下，充電設(shè)施建設(shè)深入社區(qū)。湖北咸寧、河南鄭州等地引導充電樁企業(yè)進駐小區(qū)，為居民解決充電難題提供了有力支持。而深圳建成眾多超充站和智慧充電站，實現(xiàn)全覆蓋并發(fā)布地方標準，更是為其他城市樹立了榜樣。鄭州、無錫等地在系統(tǒng)規(guī)劃和車網(wǎng)互動技術(shù)等方面的探索，也為充電設(shè)施的智能化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

我國現(xiàn)存在業(yè)、存續(xù)狀態(tài)的充電樁相關(guān)企業(yè)超68.9萬家，近十年注冊數(shù)量逐年增長，2024年達到頂峰，這顯示出市場對充電樁行業(yè)的看好與積極參與。雖然涉及司法案件的充電樁相關(guān)企業(yè)約占總數(shù)的4.21% ，但整體行業(yè)活力依舊強勁。

國內(nèi)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)在數(shù)量、區(qū)域布局、政策支持以及市場參與等方面都取得了突出成績。盡管局部地區(qū)和個別時段還存在充電問題，但隨著建設(shè)的持續(xù)推進和技術(shù)的不斷進步，這些問題將會逐步得到解決，新能源汽車的充電環(huán)境將更加完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）