試駕本田 Passport，能收獲多方面的獨特體驗。開車上路時，其寬闊的視線令人印象深刻。在越野賽道上，2026 款本田 Passport TrailSport 既展現(xiàn)出進步之處，也存在一定局限性，與其他越野車相比各有千秋。公路行駛方面，動力系統(tǒng)、駕駛品質、乘坐和操控性都有改進。同時，車內空間布局合理。整體而言，這款車無論是越野還是公路行駛，都值得深入體驗一番。

在越野賽道上，Passport TrailSport的諸多配置為駕駛者提供了有力支持。巖石導軌能有效保護車身側面，減少越野時被尖銳石塊劃傷的風險；拖鉤的存在，讓車輛在陷入困境時也有了可靠的救援保障。而TrailWatch攝像系統(tǒng)堪稱一大亮點，它能實時反饋車輛周圍的路況，幫助駕駛者清晰了解車輪下方以及車身周邊的情況，精準避開障礙物。

下坡控制功能則讓下坡變得輕松又安全，駕駛者無需頻繁操作剎車，車輛能自動保持穩(wěn)定的速度。越野懸架調節(jié)可根據(jù)不同的地形條件進行調整，保證車輛在顛簸路面上也能有良好的通過性。多種駕駛模式更是滿足了各種越野場景的需求，無論是沙地、泥地還是巖石路段，都能找到合適的模式應對。

回到公路上，Passport的動力系統(tǒng)表現(xiàn)平穩(wěn)且充沛，加速過程順暢自然，能輕松應對日常的超車需求。駕駛品質也有顯著提升，轉向精準，方向盤的回饋力度恰到好處，給駕駛者足夠的信心。乘坐舒適性同樣可圈可點，座椅的包裹性和支撐性良好，長時間駕駛也不易感到疲勞。車內空間寬敞，無論是前排還是后排乘客，都能擁有充裕的頭部和腿部空間，后備箱容積也足以滿足日常出行和家庭旅行的裝載需求。

總的來說，本田Passport是一款兼顧越野性能與公路舒適性的車型。它在越野方面有不錯的硬件配置和應對能力，在公路行駛時又能提供舒適的駕乘感受。無論是追求戶外探險的刺激，還是日常城市通勤的便捷，它都能成為可靠的伙伴，為車主帶來多樣化的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）