奇瑞風(fēng)云T9試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)。這款基于火星架構(gòu)超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)打造的車型，售價(jià)12.99 - 16.99萬(wàn)元，提供5座和7座選擇，能滿足不同家庭需求。動(dòng)態(tài)體驗(yàn)中，其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，多種駕駛模式帶來(lái)豐富駕駛感受，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、底盤表現(xiàn)良好。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積大。雖NVH方面較靜謐但胎噪明顯，不過(guò)整體而言，是一款性價(jià)比較高的車型 。

深入體驗(yàn)后，更能感受到風(fēng)云T9的魅力。外觀上，它擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條流暢自然，展現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的風(fēng)格，讓人過(guò)目難忘。走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的布局合理且精致，細(xì)節(jié)之處盡顯品質(zhì)。

試駕過(guò)程中，重點(diǎn)體驗(yàn)了其動(dòng)力性能。1.5T鯤鵬超能C-DM插混系統(tǒng)搭配得恰到好處，動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁有力，而且在不同駕駛模式下，有著截然不同的駕駛樂(lè)趣。經(jīng)濟(jì)模式下，車輛平穩(wěn)且節(jié)能，適合日常城市通勤；運(yùn)動(dòng)模式下，油門響應(yīng)迅速，推背感十足，讓人盡情享受駕駛激情。

值得一提的是試駕的210超長(zhǎng)續(xù)航版。電池升級(jí)到34度，帶來(lái)CLTC工況下210km的純電續(xù)航，極大地緩解了續(xù)航焦慮。傳動(dòng)更換為3擋DHT，動(dòng)力P1+P3構(gòu)型，駕駛起來(lái)平順性極佳，幾乎感受不到換擋的頓挫。升級(jí)后的CDC電子減震系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，底盤濾振舒適，過(guò)減速帶或者坑洼路面時(shí)，厚重感十足，給車內(nèi)人員帶來(lái)了舒適的乘坐體驗(yàn)。前排的雙層玻璃，有效隔絕了外界的噪音，營(yíng)造出靜謐的駕乘環(huán)境，唯一美中不足的是胎噪還是較為明顯。

總體而言，奇瑞風(fēng)云T9在試駕中展現(xiàn)出了出色的綜合實(shí)力。它在動(dòng)力、空間、舒適性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，價(jià)格也比較親民，對(duì)于追求性價(jià)比的家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）