超混電驅(qū)奇駿試駕體驗(yàn)十分出色。它在多方面展現(xiàn)出獨(dú)特魅力，動力上，全系搭載第二代 e - POWER 混合動力技術(shù)，100%電驅(qū)動且前后雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率和扭矩可觀，百公里加速僅 6.9 秒。外觀運(yùn)動時尚，遵循最新家族式設(shè)計語言。內(nèi)飾是智能化豪華座艙，車機(jī)功能豐富?？臻g寬敞，座椅舒適，還配備 e - 4ORCE 雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)與多種駕駛模式，整體試駕感受令人印象深刻 。

當(dāng)我真正駕駛超混電驅(qū)奇駿上路，那種動力帶來的暢快感瞬間席卷而來。得益于100%電驅(qū)動與前后雙電機(jī)四驅(qū)的組合，車輛起步迅猛且平穩(wěn)，加速過程一氣呵成，毫無頓挫感。在需要超車時，綜合最大功率250KW的強(qiáng)勁輸出，讓奇駿能夠輕松完成動作，6.9秒的百公里加速成績果然名不虛傳。

外觀方面，日產(chǎn)最新家族式設(shè)計語言賦予了奇駿運(yùn)動時尚的氣質(zhì)。流暢的線條，獨(dú)特的前臉造型，以及富有辨識度的大燈，無論從哪個角度看，都散發(fā)著迷人的魅力。行駛在路上，回頭率頗高。

進(jìn)入車內(nèi)，智能化豪華座艙讓人眼前一亮。車機(jī)系統(tǒng)功能豐富多樣，操作便捷，各種信息一目了然。智能駕駛輔助系統(tǒng)也為駕駛增添了不少安心感。同時，奇駿的車身尺寸為4681*1840*1730mm，軸距2706mm，寬敞的乘坐空間讓我和同行人員都能舒適地享受旅程。座椅的舒適性更是值得稱贊，長時間駕駛也不會感到疲憊。

值得一提的是，e - 4ORCE雪狐電四驅(qū)系統(tǒng)與多種駕駛模式，為駕駛帶來了更多樂趣和可能性。在不同路況下，都能輕松應(yīng)對。無論是城市道路、鄉(xiāng)村小路還是稍微復(fù)雜的路況，奇駿都展現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性。而且，它的燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯，百公里油耗僅6.36L，還可加注92號汽油，后期用車成本較低。

總之，超混電驅(qū)奇駿在動力、外觀、內(nèi)飾、空間以及駕駛模式等方面都表現(xiàn)出色，是一款能滿足多種需求，給駕駛者帶來全方位優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）