試駕日產(chǎn)逍客，能收獲舒適且富有樂趣的體驗。逍客自 2006 年推出第一代后便深受歡迎，2024 年款作為第三代車型，在多方面進行了升級。外觀上，全新格柵與 LED 尾燈賦予其活力與科技感；內(nèi)飾采用新材料，盡顯奢華。動態(tài)表現(xiàn)出色，底盤和懸掛調(diào)校更均衡，運動性能佳?；旌蟿恿﹄妱影姹景察o舒適，多種駕駛輔助系統(tǒng)也為行車增添便利，整體試駕感受值得稱贊 。

在試駕過程中，逍客的動力系統(tǒng)給我留下了深刻印象。試駕的混合動力電動版本，采用自充電混合串行模式系統(tǒng)，運轉(zhuǎn)起來極為安靜，仿佛與外界的喧囂隔離開來，讓駕乘環(huán)境十分靜謐。而且，e-Power版本的0-100 km/h加速比輕度混合動力版本更快，動力輸出強勁又平穩(wěn)，無論是城市道路的起步還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。最高時速限制為170公里/小時 ，也能滿足偶爾想要激情駕駛的需求。

底盤和懸掛的調(diào)校是逍客的一大亮點。它強調(diào)運動性能，在高速轉(zhuǎn)彎時，車身穩(wěn)定性極佳，不會出現(xiàn)過度側(cè)傾的情況，給駕駛者足夠的信心。國內(nèi)版全系四輪獨立懸架，進一步提升了駕乘的舒適性和操控性。即便是經(jīng)過一些顛簸路面，也能很好地過濾震動，坐在車內(nèi)的感覺就像坐在平穩(wěn)的大船里，舒適又安心。

車內(nèi)的配置也十分豐富。更新后的車型配備了許多駕駛員輔助系統(tǒng)，先進的環(huán)視監(jiān)視器帶有3D功能，讓停車入庫變得更加輕松；“駕駛員輔助自定義模式”則能根據(jù)個人駕駛習(xí)慣進行調(diào)整。此外，還內(nèi)置了Google服務(wù)，為出行提供了更多便利。

總的來說，日產(chǎn)逍客2024年款在外觀、內(nèi)飾、動力、底盤以及配置等方面都展現(xiàn)出了強大的競爭力。它既有著舒適的駕乘體驗，又具備出色的運動性能和豐富的科技配置。無論是日常通勤還是周末出游，逍客都能成為一個可靠的伙伴，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）