試駕奔馳G級，是一場融合豪華體驗與硬核越野魅力的奇妙之旅。動態(tài)試駕時，換裝的M256 3.0L直六發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，讓動力輸出更強勁且剎車腳感線性。底盤懸架與非承重式車體結(jié)構(gòu)，應(yīng)對顛簸路游刃有余。靜態(tài)體驗中，外觀細節(jié)改進更時尚，內(nèi)飾布局升級，座椅等皮革更高級?？臻g寬敞，安全配置豐富?？傊捡YG級在動力、操控、豪華感等方面都展現(xiàn)出卓越的實力。

在動態(tài)試駕環(huán)節(jié)，奔馳 G 級的全新動力組合帶來了令人驚喜的駕駛感受。M256 3.0L 直六發(fā)動機搭配 48V 輕混系統(tǒng)，不僅讓動力儲備更加充沛，在不同路段都能輕松應(yīng)對，而且在運動模式下，發(fā)動機的響應(yīng)極為敏感，每一次踩下油門，都能感受到源源不斷的推背感。48V 輕混系統(tǒng)的加入，讓剎車過程變得更加線性，同時也在一定程度上降低了油耗，實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟性的平衡。

底盤方面，前雙叉臂式獨立懸架與后整體橋式非獨立懸架，配合非承重式車體結(jié)構(gòu)，賦予了奔馳 G 級出色的越野性能和應(yīng)對復(fù)雜路況的能力。在顛簸路面上行駛時，自適應(yīng)減震調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用，有效過濾了路面的震動，車內(nèi)的 NVH 表現(xiàn)也有明顯改進，營造出安靜舒適的駕乘環(huán)境。

靜態(tài)體驗同樣可圈可點。外觀上，奔馳 G 級在保留軍車特色的基礎(chǔ)上，對細節(jié)進行了改進，使其更加時尚。寬大的進氣格柵、銳利的大燈以及流暢的側(cè)面線條，搭配 20 寸輪轂，盡顯霸氣與運動氣息。車尾的回字型尾燈，更是提升了整車的高級感。內(nèi)飾部分，雙 12.3 英寸聯(lián)屏布局沿用，MBUX 系統(tǒng)的升級帶來了更多功能和駕駛模式選擇。座椅等位置采用了更高級的皮革材質(zhì)，通風、加熱、按摩功能一應(yīng)俱全，進一步提升了乘坐的舒適性。

總的來說，奔馳 G 級將強大的動力性能、出色的越野能力與豪華舒適的駕乘體驗完美融合。無論是在城市道路還是野外越野，它都能展現(xiàn)出獨特的魅力，滿足不同消費者對汽車的多元化需求，不愧是汽車領(lǐng)域的經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）