試駕捷途山海 L7，能感受到它是一款各方面表現(xiàn)均衡，相當(dāng)適合家用的混動(dòng) SUV。在能耗上，試駕中它有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，搭載的動(dòng)力系統(tǒng)讓其零百加速達(dá) 7 秒級(jí)。底盤(pán)方面，過(guò)彎、變道側(cè)傾小，對(duì)振動(dòng)吸收良好。空間上，車(chē)長(zhǎng)和軸距可觀，座椅靈活放倒后空間寬敞。此外，車(chē)內(nèi)還有諸多貼心配置?？傊载S富的亮點(diǎn)，為用戶帶來(lái)了出色的家用出行體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，能耗表現(xiàn)令人驚喜。此次試駕從成都前往都江堰，出發(fā)時(shí)電池電量?jī)H 16%，到達(dá)后表顯剩余續(xù)航竟只減少 32 公里。近 50 公里的路程，實(shí)際平均油耗為 5.5 升/百公里，而且當(dāng)時(shí)車(chē)上有三位乘客以及三件行李，冬季還全程開(kāi)著暖氣。它搭載的 1.5T 增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合系統(tǒng)綜合功率 427 匹馬力，不僅讓零百加速達(dá)到 7 秒級(jí)，在 2 擋 DHT 車(chē)型試駕過(guò)程中也毫無(wú)頓挫感，動(dòng)力輸出十分線性，不管是城市道路還是高速路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。

底盤(pán)方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。高速過(guò)彎和緊急變道時(shí)，車(chē)身側(cè)傾極小，給駕駛者十足的信心。四連桿獨(dú)立后懸架搭配全車(chē)底盤(pán) 26 處液壓襯套，對(duì)路面振動(dòng)的吸收率提升了 30% - 40%，有效過(guò)濾了路面顛簸，讓車(chē)內(nèi)人員始終處于舒適的駕乘環(huán)境。制動(dòng)系統(tǒng)也相當(dāng)可靠，剎車(chē)距離僅 38.4 米，并且緊急剎車(chē)末端力度調(diào)校十分人性化。

空間上，車(chē)長(zhǎng) 4749mm，寬 1900mm，軸距 2745mm 的尺寸，讓車(chē)內(nèi)空間十分寬敞。兩排座椅放平后，能輕松塞進(jìn) 40 個(gè) 20 英寸拉桿箱，后備廂空間可拓展至 1688 升。車(chē)身高 1720mm，后排頭部空間達(dá) 997mm，即使是 7 座版本，也能滿足一家人的出行需求。此外，冷暖車(chē)載冰箱、云朵大沙發(fā)、母嬰級(jí)親膚材質(zhì)、智能新風(fēng)系統(tǒng)以及 24 小時(shí)駐車(chē)空調(diào)等貼心配置，更是提升了整車(chē)的舒適度。

總之，捷途山海 L7 在能耗、底盤(pán)、空間以及配置等多方面都有著出色表現(xiàn)。它憑借這些優(yōu)勢(shì)，成為了一款極具吸引力的家用混動(dòng) SUV，能很好地滿足家庭日常出行和各種生活場(chǎng)景需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）