奧迪 S6 的試駕體驗(yàn)可謂是一場(chǎng)低調(diào)與激情交織的盛宴。這款車(chē)外觀看似樸素，保持著行政轎車(chē)的端莊，但“內(nèi)在”卻大有乾坤。它搭載聯(lián)合保時(shí)捷開(kāi)發(fā)的 2.9TFSI V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力輸出平順且底氣十足。內(nèi)飾工藝精湛，細(xì)節(jié)之處盡顯豪華，多媒體界面操作流暢。駕駛中，quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)出色操控感，舒適與實(shí)用也得以兼顧。

坐進(jìn)駕駛艙，全新駕駛席儀表盤(pán)設(shè)計(jì)令人眼前一亮。上半部分儀表盤(pán)以前瞻性開(kāi)關(guān)按鈕為焦點(diǎn)，環(huán)繞在變速桿周?chē)?，MMI 控制器集群布局合理，操作起來(lái)得心應(yīng)手。多面壓層剪切紋路的裝飾弧度面板，營(yíng)造出滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華氛圍，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著奧迪對(duì)于品質(zhì)的執(zhí)著追求。

啟動(dòng)車(chē)輛，輕踩油門(mén)，動(dòng)力輸出極為線性，2.9TFSI V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 輕混系統(tǒng)配合默契。即使在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，也能感受到源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備，且?guī)缀鯖](méi)有渦輪遲滯，深踩油門(mén)，強(qiáng)大的推背感瞬間襲來(lái)，帶來(lái)激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

在操控方面，quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。它賦予了車(chē)輛出色的抓地力和穩(wěn)定性，無(wú)論是過(guò)彎還是在濕滑路面行駛，都能讓駕駛者信心十足。即便是新手，也能輕松駕馭，體驗(yàn)到人車(chē)合一的駕駛樂(lè)趣。

舒適性上，運(yùn)動(dòng)座椅提供了良好的支撐，讓前排駕駛坐姿舒適。而后排空間雖說(shuō)比 A6L 腿部空間稍遜一籌，但也足夠?qū)挸ā：髠湎鋵?shí)用性高，4/6 比例座椅可放倒，方便裝載物品。

奧迪 S6 既能在日常駕駛中展現(xiàn)出舒適實(shí)用的一面，又能在需要時(shí)釋放出強(qiáng)大的性能。它低調(diào)的外觀下，隱藏著一顆澎湃的心。無(wú)論是內(nèi)飾的豪華質(zhì)感，還是出色的動(dòng)力與操控性能，都使其成為一款極具魅力的車(chē)型，給試駕者留下難以磨滅的深刻印象 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）