英菲尼迪 G 的試駕體驗(yàn)可謂十分出色，是一款值得品味的車(chē)型。在動(dòng)力上，它提供 2.5L 和 3.7L 排量選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛、油門(mén)響應(yīng)靈敏且輸出線性，駕駛過(guò)程無(wú)比順暢。操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校得當(dāng)。內(nèi)飾既豪華又充滿科技感，座椅舒適、中控臺(tái)布局合理。獨(dú)特的設(shè)計(jì)搭配可自動(dòng)修復(fù)車(chē)漆更是一大亮點(diǎn)。無(wú)論是追求個(gè)性還是駕駛樂(lè)趣，它都能很好滿足。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)英菲尼迪G的動(dòng)力表現(xiàn)。我試駕的是搭載2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，啟動(dòng)的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音沉穩(wěn)有力，沒(méi)有絲毫的拖沓。輕踩油門(mén)，動(dòng)力輸出相當(dāng)穩(wěn)健，城市道路中低速行駛時(shí)，動(dòng)力完全能夠滿足日常需求。當(dāng)我深踩油門(mén)，能明顯感受到動(dòng)力的持續(xù)提升，那種源源不斷的推背感，讓人熱血沸騰。搭配的7速自動(dòng)變速箱十分聰明高效，換擋過(guò)程平順且迅速，幾乎感覺(jué)不到頓挫。

再聊聊操控性，英菲尼迪G的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度令人印象深刻。方向盤(pán)握感舒適，轉(zhuǎn)向力度適中，無(wú)論是高速行駛還是在狹窄路段轉(zhuǎn)彎，都能精準(zhǔn)地按照我的意圖行駛。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得恰到好處，在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，車(chē)身姿態(tài)保持得非常穩(wěn)定，給駕駛者很強(qiáng)的信心。

內(nèi)飾方面，拉絲鋁內(nèi)飾板營(yíng)造出了濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。藍(lán)白儀表盤(pán)簡(jiǎn)潔實(shí)用，雖然缺乏一些動(dòng)感，但清晰易讀。多媒體系統(tǒng)雖然在集成度上不如一些競(jìng)品，但輔助線倒車(chē)影像系統(tǒng)和前后雷達(dá)的配備，讓駕駛變得更加便利，尤其是倒車(chē)?yán)走_(dá)的靈敏度略高，能及時(shí)提醒周邊狀況。

座椅的舒適性值得稱(chēng)贊，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。中控臺(tái)布局合理，各種按鍵觸手可及。

總體而言，英菲尼迪G在動(dòng)力、操控和內(nèi)飾等方面都有著出色的表現(xiàn)。它既有充沛的動(dòng)力帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，又有舒適豪華的內(nèi)飾讓人享受旅途。獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素更是彰顯個(gè)性。雖然多媒體系統(tǒng)等方面存在一些小不足，但瑕不掩瑜，對(duì)于那些追求個(gè)性與駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一款極具吸引力的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）