英菲尼迪ESQ的試駕體驗(yàn)是一場(chǎng)別樣之旅。它并非傳統(tǒng)認(rèn)知里的小鋼炮，在駕駛過(guò)程中有著獨(dú)特的表現(xiàn)。從動(dòng)力性能來(lái)看，不同版本各有特點(diǎn)；價(jià)格方面，多種價(jià)位選擇能滿足不同消費(fèi)者。車(chē)內(nèi)空間布局合理，駕乘體驗(yàn)相對(duì)舒適。在試駕中，能感受到它在城市道路上行駛的靈活性，整體試駕體驗(yàn)是對(duì)其產(chǎn)品特性較為全面的一次感受。

在動(dòng)力的實(shí)際駕駛體驗(yàn)上，當(dāng)輕踩油門(mén)，動(dòng)力輸出較為線性平穩(wěn)，無(wú)論是在城市的日常通勤路段，還是在車(chē)流量較大需要頻繁啟停的路況下，都能輕松應(yīng)對(duì)，不會(huì)有突兀的頓挫感。而當(dāng)你深踩油門(mén)，想要體驗(yàn)一把速度激情時(shí)，它也能迅速做出反應(yīng)，源源不斷的動(dòng)力輸出讓超車(chē)等操作變得干脆利落。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失質(zhì)感。座椅的材質(zhì)柔軟舒適，能夠?yàn)轳{乘人員提供良好的支撐，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易感到疲憊。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)巧妙，無(wú)論是車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)、中控臺(tái)下方，還是扶手箱等位置，都能合理地放置各種小物件，方便實(shí)用。

操控性能方面，方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，既不會(huì)過(guò)于沉重讓駕駛費(fèi)力，也不會(huì)過(guò)于輕盈而失去操控質(zhì)感。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得恰到好處，在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面或者減速帶時(shí)，能夠有效地過(guò)濾震動(dòng)，保證車(chē)內(nèi)的平穩(wěn)和舒適。

試駕過(guò)程中，英菲尼迪ESQ還展現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市綜合路況下，油耗表現(xiàn)令人滿意，這對(duì)于注重日常使用成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)不小的驚喜。

英菲尼迪ESQ這場(chǎng)試駕體驗(yàn)，讓我們看到了它在動(dòng)力、內(nèi)飾、操控和經(jīng)濟(jì)性等多方面的綜合實(shí)力。它以獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者提供了一種別樣的選擇，無(wú)論是城市穿梭還是偶爾的小激情駕駛，它都能較好地勝任，是一款值得體驗(yàn)的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）