旗云 2 的試駕體驗(yàn)整體不錯(cuò)，是一款適合日常代步的經(jīng)濟(jì)型小車。試駕時(shí)，其方向盤大小適中、手感佳，雖有虛位但在可接受范圍，深踩油門轉(zhuǎn)速達(dá) 2500rpm 以上加速輕快，檔位行程短，不過 5 檔稍顯生澀。懸掛偏重舒適，能過濾多數(shù)震動(dòng)，駕駛沉穩(wěn)不發(fā)飄。同時(shí)，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，油耗經(jīng)濟(jì)，空間也較為充裕 。

在駕駛過程中，旗云2的踏板很輕，操控起來十分輕松，即便是新手司機(jī)也能快速上手。其自主研發(fā)的ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)著實(shí)令人驚喜，這可是榮獲“中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。單頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)，不僅簡單而且易于維護(hù)。在實(shí)際駕駛時(shí)，不開空調(diào)的情況下提速那叫一個(gè)迅速，高速超車都無需降檔。當(dāng)深踩油門，轉(zhuǎn)速提升到2500rpm以上，加速變得輕快，急加速時(shí)還有明顯的推背感，超車輕松自如，整個(gè)加速過程線性流暢。

旗云2在油耗方面的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。在節(jié)油賽中它就展現(xiàn)出了優(yōu)秀的實(shí)力，百公里最低油耗能達(dá)到3.34L。日常駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)速兩千轉(zhuǎn)左右換擋，瞬時(shí)油耗在5至6升，對(duì)于一款經(jīng)濟(jì)型小車來說，這樣的油耗表現(xiàn)無疑是一大亮點(diǎn)。

懸掛系統(tǒng)是旗云2的又一優(yōu)勢(shì)。較軟的懸掛在起伏路面上，就像一位溫柔的守護(hù)者，將大部分震動(dòng)都吸收掉，給車內(nèi)人員帶來平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。不過，在彎道中，要是速度稍快，車身側(cè)傾會(huì)相對(duì)明顯一些。

總體而言，旗云2作為一款經(jīng)濟(jì)型代步車，它在動(dòng)力、油耗、舒適性等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然存在一些小的不足，但綜合來看，它憑借較低的油耗、充裕的空間以及舒適的駕駛感受，完全能夠滿足人們?nèi)粘３鲂械男枨?，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）