東風(fēng)風(fēng)行 S50EV 的試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)，是一款值得關(guān)注的新能源車型。試駕中，它外觀兼具時(shí)尚與穩(wěn)重，冷峻前臉搭配大尺寸輪胎，盡顯運(yùn)動(dòng)氣息；內(nèi)飾遵循簡(jiǎn)約實(shí)用原則，真皮方向盤手感舒適，仿皮座椅寬大厚實(shí)。性能上，電動(dòng)機(jī)功率充足，加速度出色，續(xù)航也令人滿意。而且，它經(jīng)濟(jì)性良好，安全配置豐富，能為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛感受 。

風(fēng)行 S50EV 的外觀設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。車頭部分線條冷峻，勾勒出運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，時(shí)尚大氣的前燈組不僅顏值高，大燈高度調(diào)節(jié)、延時(shí)關(guān)閉等實(shí)用功能也為日常使用提供了便利。車身側(cè)面線條流暢，4675MM*1790MM*1550MM 的尺寸，搭配大尺寸厚壁輪胎，增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。車尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又不失穩(wěn)重，棱角分明的尾燈給人留下深刻印象。

進(jìn)入車內(nèi)，能感受到內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格。真皮方向盤握感舒適，粗細(xì)適中，能給駕駛者帶來很好的操控體驗(yàn)。中控臺(tái)雖采用塑料材質(zhì)，但設(shè)計(jì)精心，層次分明。儀表盤動(dòng)感清秀，有著獨(dú)特的科技感。仿皮座椅寬大厚實(shí)，舒適性和包裹性都不錯(cuò)，即便是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不會(huì)感到太過疲憊。

性能方面，風(fēng)行 S50EV 表現(xiàn)出色。它搭載的電動(dòng)機(jī)總功率 110KW，總扭矩 210N.m，最高車速可達(dá) 145km/h，加速度表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在試駕過程中，初段加速油門響應(yīng)靈敏，中后段加速也不疲軟，油門腳感和回饋調(diào)教良好。而且，該車?yán)m(xù)航能力也能滿足日常需求，讓駕駛者沒有后顧之憂。

經(jīng)濟(jì)性上，它采用與國(guó)際一流供應(yīng)商 LG 合作的高效永磁同步電機(jī)，百公里能耗僅為 14.3Wh，實(shí)際花費(fèi)約為 11.44 元，僅為同級(jí)別傳統(tǒng)轎車使用成本的 1/5，為車主節(jié)省了不少開支。安全配置也十分豐富，配備剎車防抱死、剎車輔助等一系列安全系統(tǒng)，為行車安全保駕護(hù)航。

總的來說，東風(fēng)風(fēng)行 S50EV 在外觀、內(nèi)飾、性能、經(jīng)濟(jì)性和安全配置等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。無論是日常通勤還是偶爾的長(zhǎng)途出行，它都能勝任。對(duì)于追求性價(jià)比和實(shí)用性的消費(fèi)者來說，是一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）