大乘G60S的試駕體驗(yàn)總體不錯(cuò)，能帶來(lái)愉悅的駕駛感受。它搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，油門(mén)響應(yīng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，起步階段反饋合理，懸浮式油門(mén)踏板設(shè)計(jì)巧妙，力度輕盈。即便滿(mǎn)載，低扭矩區(qū)間表現(xiàn)也較為出色，渦輪1750轉(zhuǎn)介入。匹配的8AT變速器換擋順滑無(wú)頓挫。電子助力轉(zhuǎn)向讓轉(zhuǎn)向力度輕盈，尤其適合女性駕駛者，在性能與舒適度方面都有著可圈可點(diǎn)之處 。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，大乘G60S的動(dòng)力輸出相當(dāng)平穩(wěn)。當(dāng)輕踩油門(mén)時(shí)，車(chē)輛緩緩起步，那種細(xì)膩的反饋就像是與駕駛者在輕聲對(duì)話(huà)，告知你它正準(zhǔn)備開(kāi)啟旅程。隨著油門(mén)的逐漸加深，渦輪介入后，動(dòng)力的提升也來(lái)得恰到好處，不會(huì)有那種突兀的推背感讓你措手不及，而是以一種循序漸進(jìn)的方式，給予你足夠的信心去應(yīng)對(duì)各種路況。

再說(shuō)說(shuō)它的變速箱，8AT的配置果然名不虛傳。在換擋過(guò)程中，幾乎感覺(jué)不到頓挫，無(wú)論是升檔還是降檔，都進(jìn)行得悄無(wú)聲息，使得整個(gè)駕駛過(guò)程無(wú)比流暢。就好像是一位技藝精湛的舞者，每一個(gè)動(dòng)作都銜接得自然又優(yōu)雅。

而電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向力度的輕盈，讓駕駛變得輕松愜意。在城市道路中頻繁轉(zhuǎn)向時(shí)，不需要花費(fèi)太多力氣，女性駕駛者操控起來(lái)也毫無(wú)壓力。哪怕是在停車(chē)入庫(kù)這種需要精準(zhǔn)操作的場(chǎng)景下，也能輕松應(yīng)對(duì)，精準(zhǔn)地將車(chē)輛停入車(chē)位。

底盤(pán)懸架方面，由于調(diào)校來(lái)自英國(guó)米拉，使得G60S的駕駛感受頗具歐洲風(fēng)格。在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面時(shí)，能夠明顯感覺(jué)到它對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾十分出色，車(chē)內(nèi)的顛簸感被大大削弱，給乘客帶來(lái)了舒適的乘坐體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，大乘G60S在試駕過(guò)程中，無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、變速箱的表現(xiàn)，還是轉(zhuǎn)向和底盤(pán)懸架的調(diào)校，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。它將性能與舒適度較好地融合在一起，對(duì)于一款售價(jià)親民的車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的試駕體驗(yàn)無(wú)疑是令人驚喜的，值得消費(fèi)者考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）